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Quel type de panneau solaire installer sur un véhicule ?

Le premier critère pour choisir le type de panneau solaire pour un véhicule est la place disponible ! Cela peut paraitre évident, mais souvent, on va avoir tendance à se focaliser sur la puissance du panneau ou les consommations.
En fonction de cette place disponible, on va pouvoir faire une sélection parmi les 3 principaux types de panneaux solaires que l'on trouve sur le marché :

Le panneau solaire polycristallin, qui sera privilégié lorsque la place ne manque pas et que le prix est le premier critère de choix.
Le panneau solaire monocristallin, ayant un rendement supérieur, sera plus petit à puissance égale. C'est le plus répandu de nos jours.
Le panneau solaire monocristallin back-contact, qui a le rendement le plus élevé et l'encombrement le plus faible. Il sera privilégié sur les véhicules où la place est limitée.

Comparez les prix et dimensions des panneaux solaires pour camping-car ou van aménagé.

Technologie	Avantage	Rendement	Puissance / surface
Panneau solaire polycristallin Technologie la moins chère du marché, cellule composée de fragments de cristal de silicium, plus simple et moins énergivore à la fabrication. Convient très bien si vous n'avez pas de contraintes d'encombrement.	Le prix	16 à 18%	160 à 180 W/m²
Panneau solaire monocristallin Technologie la plus répandue actuellement, cellule composé d'un seul cristal de silicium, rendement supérieur au polycristallin. Adapté aux faibles encombrements.	Meilleur compromis prix / performance	18 à 23%	200 à 250 W/m²
Panneau solaire monocristallin back contact Le meilleur rendement disponible sur le marché, les contacts inter-cellules sont placés à l'arrière du panneau pour augmenter la surface d'exposition solaire.	Le plus haut rendement Encombrement réduit	20 à 25%	220 à 270 W/m²
Chargeur solaire transportable Idéal pour les applications nomades : voyage, randonnée, raid motorisé, survie, alpinisme, freerando...	Léger Transport facile	16 à 20%	160 à 200 W/m²
Panneau solaire souple, pliable et extra plat Peut se plaquer sur le pont d'un bateau ou le toit d'un camping-car. Existe en semi-rigide anti-dérapant pour marcher dessus et en version back-contact.	Épaisseur réduite Surface incurvée	16 à 20%	160 à 200 W/m²