Kit panneau solaire camping car

Le kit solaire pour véhicule aménagé : camping-car, camion, caravane, 4x4... se compose d'un panneau solaire avec sa fixation collé par un produit spécifique, du régulateur de charge adapté puis des câbles et connectiques nécessaires au branchement.

Le kit sert à recharger la batterie auxiliaire appelée aussi batterie de servitude la journée. Il ne peut cependant pas suffire à une complète autonomie sur des véhicules équipés de frigo et/ou chauffage électrique.

Le panneau solaire viendra en appoint avec un coupleur de batterie qui est en général déjà présent sur les camping-car pour permettre à l'alternateur de recharger simultanément la batterie de démarrage et la batterie auxiliaire quand le moteur tourne.

kit solaire pour vehicule embarque camping-car, bateau, camion...

Comparatif de nos kits solaires pour véhicules : camping-car, camion, 4x4...

Batterie non incluse : le panneau solaire charge la batterie auxiliaire du véhicule.

Kit solaire embarqué	Puissance solaire	Sortie	Fixation	Utilisation préconisée	Prix
	110 Wc	12V +	Collage toit & oeillets
	115 Wc	12V +	Support toit
	120 Wc	12V +	Oeillets & amovible
	175 Wc	12V +	Support toit
	215 Wc	12 / 24V +	Support toit
	220 Wc	12 / 24V +	Collage toit & oeillets
	230 Wc	12 / 24V +	Support toit
	330 Wc	12 / 24V +	Support toit

TOUTES
MARQUES

prix :

PAS à PAS Installation d'un panneau solaire sur le toit d'un camping-car

1 Choix du kit solaire

Choix du kit solaire le plus adapté à vos besoins : puissance, prix, technologie...

2 Pose à blanc

Le panneau solaire et les angles de fixation sont présentés sur le toit du camping-car pour vérifier la disposition des éléments.

3 Perçage du toit

Perçage du toit du camping car pour relier le panneau solaire au régulateur de charge.

4 Pose des fixations

Collage des angles de fixation (spoiler) directement sur le toit à l'aide d'une colle spéciale.

5 Pose du passage de câble

Collage du passe-toit qui permet d'assurer la parfaite étanchéité du passage de câble.

6 Branchement du panneau solaire

Le câble électrique est raccordé au panneau solaire afin d'acheminer l'énergie vers le régulateur de charge et la batterie.

Le panneau solaire photovoltaïque est vissé aux angles de fixation

7 Fixation du panneau solaire

Le panneau solaire photovoltaïque est directement vissé aux spoilers.

8 Installation du régulateur solaire

Installation et raccordement du régulateur solaire dans l'habitacle.

Installation terminé

Le système est prêt à produire de l'énergie en totale autonomie.

Composition d'un kit solaire pour véhicule :

un ou plusieurs panneaux solaires pour capter l'énergie solaire
un régulateur solaire pour gérer la charge de votre batterie
un kit de fixation pour accrocher le panneau sur le toit du camping car
du câble pour relier le panneau à votre batterie

En option :

Batterie solaire: Une batterie pourra être choisie à part selon vos besoins.
Onduleur: Si vous souhaitez utiliser des appareils électriques en 230V.

Applications

L'installation d'un panneau solaire sur le toit d'un camping car, d'un van ou d'un camion permet d'allonger son autonomie énergétique sans démarrer le moteur du véhicule (moins de bruit, moins de pollution).

Cette alimentation solaire autonome et nomade permet de nombreuses applications :

éclairage
multimédia : alimentation d'ordinateur portable, de radios...
telecoms : emetteur, recharge de portable...
pompage : alimentation de pompes à eau pour la douche ou la cuisine

Comment choisir ses panneaux solaires ?

L'encombrement : pour implanter des panneaux photovoltaïques , il faut un espace plan sur le toit du véhicule qui puisse accueillir le module et les fixations périphériques (compter environ 75mm autour des panneaux)

La technologie et le rendement : selon les technologies, on pourra produire plus ou moins d'élecricité solaire pour une même surface de panneau. L'espace étant limité sur le toit d'un camping-car, c'est un paramètre important qu'il faut prendre en compte. Exemple : un panneau solaire polycristallin 85Wc de PHOTOWATT aura un rendement surfacique de 124Wc/m², l'équivalent en monocristallin back contact de JIAWEY aura un rendement de 157Wc/m².

Le prix : le polycristallin est à ce jour environ 30% moins cher que le monocristallin back-contact

Faut t'il une batterie auxiliaire ?

Les panneaux solaires et le régulateur associé peuvent être raccordés directement à la batterie principale du véhicule. Néanmoins, si l'on souhaite éviter de décharger cette batterie, on peut relier le panneau solaire à une batterie auxiliaire dédié à "l'habitacle". Il existe également un régulateur de charge solaire appelé DUO qui permet de recharger deux batteries séparées : une principale et une auxiliaire.