
Kit panneau solaire souple MPPT mono 135W (12V)
(Plus que 2 en stock)
Avis Vérifiés 4.9 / 5
Voir les 456 derniers avis
Ce kit comprend :
1 x
Régulateur MPPT SmartSolar VICTRON 75/10 (75V)
( 10A - 12 / 24V )
1 x
Panneau solaire souple 135W
( 12V )
1 x
Colle DEKASYL MS-1
( 290 ml )
1 x
Lingette dégraissante/nettoyante DEKACLEAN
( MS-1 )
1 x
Passe toit étanche simple
( Ø10mm )
1 x
Kit connexion batterie 6mm² / M8-NU + MIDI fusible 60A/32V
( 2 x 2m )
Pour le collage, faire un cordon (~1cm) continu tout le tour du panneau, jamais de point de colle qui pourrait endommager les cellules.
Kit panneau solaire souple 135W | 12V
Avantage du régulateur MPPT (Maximum Power Point Tracking)
Surtout en cas de ciel nuageux, quand l'intensité lumineuse change constamment ou quand les panneaux solaires sont à plat sur un véhicule, un contrôleur ultra-rapide MPPT améliorera la collecte d'énergie jusqu'à 30% par rapport aux contrôleurs de charge PWM classiques (modulation d'impulsions en durée), et jusqu'à 10% par rapport aux contrôleurs MPPT plus lents.
Composition
- Panneau solaire souple ANTARION 135W
- Cartouche de colle spécifique + dégraissant
- Passage de toit étanche pour le câble
- 5 mètres de câble solaire
- Régulateur solaire VICTRON SmartSolar MPPT avec Bluetooth intégré pour afficher sur un smartphone ou autre les données du système (Tension batterie, puissance solaire, énergie restante, etc...)
- 2 mètres de câble avec cosses batterie serties
- Batterie non incluse : le panneau solaire charge la batterie auxiliaire du véhicule.
Caractéristiques techniques
Tension du système | 12V |
Puissance solaire | 135Wc |
Type de panneau solaire | Monocristallin ANTARION semi-flexible |
Dimensions du panneau solaire | 1090 x 680 x 2mm (20mm avec boite de jonction) |
Fixation par collage avec durée de séchage | 24 / 48 h |
Courant régulateur | 10A |
Type de régulateur | MPPT SmartSolar |
Câbles fournis | Panneau > Régulateur (5m) Régulateur > Batterie (2m) |
Connectiques fournis | 2 x Cosses M8 pour la batterie |
Poids du kit | env. 5 kg |
Flexion maximum (h = 150mm)
Ressources
Documentation
Schema de câblage
Applications
Avis clients
Avis Vérifiés 4.9 / 5
456 avis déposés les 12 derniers mois
5/5
J'ai contacté l'équipe pour des conseils avant achat Grâce à leurs réponses rapides j'ai pu effectuer la commande quit a été livrée rapidement
4/5
Bonjour materiel bien emballé pret a la pose
5/5
👍👍👍👍
4/5
Matériel livré dans un délai raisonnable
5/5
facilité à trouver les éléments souhaités sur le site. Prix intéressants et sérieux tant dans le suivi que l'expédition.
5/5
rapide
5/5
très bien
5/5
1ere commandé et surpris de la rapidité pour la livraison et conforme à ce que j'attendais comme produit. Je recommande.
5/5
Site très bien fait et commande reçu rapidement ! Je vous recommande régulièrement :)
4/5
Site très bien petit bémol conditionnement des panneaux !pas suffisamment de protection
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SOLARIS
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Nous proposons une gamme complète de qualité, du kit solaire autonome aux composants : panneau solaire, batterie, régulateur, convertisseur, générateur, pompe, lampadaire solaire… Lire la suite
Fonctionnement du kit solaire pour camping-car
Le kit solaire pour véhicule aménagé : camping-car, fourgon, caravane, 4x4... se compose d'un panneau solaire souple ou rigide avec, en option, sa fixation et la colle spécifique pour véhicule, du régulateur de charge MPPT adapté, d'un passage de toit étanche puis des câbles et connectiques nécessaires au branchement.
Il est possible d'y ajouter un onduleur/chargeur avec une "prise de quai" qui permettra de recharger les batteries avec le réseau électrique EDF en plus de fournir l'électricité en 230V dans le véhicule.
Le kit sert à recharger la batterie auxiliaire appelée aussi batterie de servitude durant la journée.
Suivant la puissance solaire installée et les besoins en énergie du véhicule, le kit permettra une complète autonomie ou à défaut un appoint important lors des périodes de stationnement.
Le kit panneau solaire sera accompagné d'un coupleur de batterie pour permettre à l'alternateur de recharger également la batterie auxiliaire lorsque le moteur tourne et que la batterie de démarrage est chargée.
