Un van aménagé Citroën Jumper autonome en électricité grâce aux panneaux solaires Unisun

Crozon (29, Finistère)

Plus de 2 jours d'autonomie sans soleil pour ce Citroën Jumper aménagé avec un panneau solaire Unisun 300W, une batterie lithium LiFePO4 180Ah et un régulateur Victron. 

Prévu pour voyager en Europe, l'installation solaire a été dimensionnée pour permettre une autonomie de plus de 2 jours sans soleil. 

Cela permet aux propriétaires de ne pas avoir besoin de rouler tous les jours pour pouvoir alimenter leurs équipements. 

Ils peuvent ainsi rester plusieurs jours garés au même endroit sans avoir besoin de démarrer le véhicule. 

Ils réalisent ainsi des économies de carburant, tout en profitant au maximum de leur liberté ! 

Pourquoi installer des panneaux solaires sur un véhicule aménagé ?

Installer des panneaux solaires sur un van aménagé offre plusieurs avantages : 

• Autonomie énergétique : Produire de l'électricité soi-même, sans dépendre d'un branchement extérieur ou de l'alternateur du véhicule. Même en pleine nature, le soleil recharge les batteries !
• Recharge silencieuse et automatique : Pas de bruit ni d'odeurs, les batteries se rechargent dès qu'il y a du soleil, sans action requise de la part de l'utilisateur
• Simplicité : Il est possible d'installer un kit solaire pour véhicule soi-même. Le schéma électrique peut même être fourni si besoin !

En résumé, une installation solaire dans un véhicule aménagé permet de profiter pleinement de la liberté offerte par la vanlife. 

Il est ainsi possible de faire un roadtrip complet sans se brancher sur le secteur. 

On devient ainsi totalement indépendant !

Comment fonctionne l'installation solaire de ce Jumper ?

Avant toute chose, il faut commencer par dimensionner l'installation. 

Il faut donc faire le point sur tous les équipements qui seront alimentés par le système. 

Pour ce projet, il est prévu d'alimenter :

• 2 smartphones
• 1 ordinateur
• 4 ampoules LED
• 1 réfrigérateur
• 1 chauffe-eau
• 1 chauffage
• 1 pompe à eau
• 1 enceinte bluetooth
• 1 ventilateur de toit (lanterneau)
• 1 tablette

Pour alimenter ces appareils, le technicien Solaris en charge du projet a préconisé l'installation d'un panneau solaire UNISUN 300W. 

Il est mis en place sur le toit grâce à des fixations UNITECK pour camping-car.

L'électricité produite par les panneaux solaires est envoyée vers le régulateur Victron MPPT 100/30.

Son rôle est de réguler et d'optimiser la charge des batteries, tout en maximisant la production solaire, notamment par temps nuageux. 

Une batterie lithium LiFePO4 12,8V/180Ah offre l'autonomie nécessaire pour alimenter tous les appareils pendant plus de 2 journées sans soleil. 

L'onduleur Victron Phoenix 12/500 permet de convertir le courant continu des panneaux solaires en courant alternatif 230V pour alimenter les appareils du véhicule, le battery protect (BP 65) qui va protéger la batterie contre les décharges profondes côté consommation 12 V.

Enfin, le chargeur DC/DC Orion XS 12/12-50A permet de coupler la batterie de démarrage avec la batterie lithium, permettant ainsi de recharger cette dernière grâce à l'alternateur du véhicule.

Tous ces équipements sont installés à l'intérieur du véhicule, et sont accessibles pour faciliter l'entretien.