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Chargeur / Booster
Depuis janvier 2011 les véhicules sont soumis aux normes EURO 5 et EURO 6 (Septembre 2015). Afin d'atteindre les objectifs de consommation fixés par ces normes, les constructeurs ont dû, entres autres, modifier les alternateurs.
Pour plus de détails, notre rubrique "Normes EURO 5 et EURO 6, qu'est-ce que ça change ?"
La différence majeure vient du fait que l'alternateur fonctionne moins souvent pour économiser du carburant. de ce fait la batterie de démarrage n'est jamais complètement chargée, le coupleur/séparateur ne s'active pas et la batterie auxiliaire n'est plus rechargée.
C'est pour cette raison principale que l'on utilise un convertisseur/chargeur DC, appelé aussi "Booster", en remplacement du coupleur/séparateur. Il va piocher l'énergie dans la batterie de démarrage pour déclencher la charge de l'alternateur.
Contrairement au coupleur, il est unidirectionnel. C'est un vrai chargeur en 3 étapes (bulk, absorption, float) qui régule le courant de charge, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la batterie auxiliaire.
Entièrement paramétrable, il permet également d'utiliser une batterie lithium.
Vendredi : 9h-12h / 14h-16h 04 28 29 24 29
Prix :
Nos produits sur le terrain !
Avis Vérifiés 4.9 / 5
462 avis déposés les 12 derniers mois
5/5
bien recu
5/5
Disponibilté par téléphone (je suis dans les DOM)et rapidité du traitement de ma demande.
5/5
Site clair et bien développé en matériel.
4/5
bien dans l'ensemble, mais manque schémas d'installation pour la mise en route.
4/5
Délai respecté mais emballage un peu léger pour un panneau solaire !
5/5
Impec
5/5
Après un contact par email avec un commercial, j' ai rempli un formulaire pour expliquer mes besoins sur mon camping car, celui-ci ma envoyé un lien avec ce qu'il me fallait Rien à dire service commercial délai de livraison et livraison au top de chez top Grand merci
4/5
Très bien
5/5
Livraison parfaite. Installation immédiate et mise en service dans la foulée.
5/5
service toujours impeccable
