Un système rétrofit solaire sur une installation en autoconsommation triphasée avec borne de recharge

Chasselas (71, Saône-et-Loire)

À Chasselas, une installation solaire en autoconsommation de 15 kWc a été transformée pour intégrer un système de batteries lithium et une borne de recharge pour véhicule électrique.

Initialement dépourvue de stockage, elle a évolué afin de valoriser pleinement la production solaire existante et d’augmenter l’autonomie énergétique du foyer.

Le propriétaire souhaitait conserver l’ensemble du matériel déjà en place tout en ajoutant une solution de stockage performante et compatible.

Une installation solaire existante transformée

Initialement sans stockage, cette installation solaire en autoconsommation de 15 kWc a évolué pour intégrer un système de batteries lithium et une borne de recharge pour véhicule électrique.

L’objectif du propriétaire était clair : valoriser la production solaire et augmenter son autonomie énergétique, tout en conservant l’installation existante.

Les systèmes de rétrofit solaire permettent d’ajouter un stockage d’électricité sur une installation photovoltaïque déjà en place.

Ils sont compatibles avec tous les types d’onduleurs et micro-onduleurs, ce qui rend leur intégration simple et rapide.

Cette solution permet d’exploiter pleinement l’énergie solaire produite : l’excédent de production est stocké dans les batteries pour être utilisé la nuit ou en cas de forte demande.

Comment fonctionne le système ?

Le principe est simple : en journée, les panneaux solaires alimentent directement les appareils électriques de la maison.

Une fois la consommation couverte, le surplus d’énergie est automatiquement dirigé vers les batteries.

L’installation comprend six batteries lithium Pylontech de 4,8 kWh chacune, soit une capacité totale de 28,8 kWh. Elles sont installées dans des baies de brassage Socamont.

Cette réserve permet d’alimenter la maison en soirée, lorsque la production solaire devient insuffisante.

Le système est entièrement automatisé : le basculement entre production, stockage et réseau se fait sans microcoupure.

La borne de recharge EV complète l’ensemble. Elle permet de recharger le véhicule électrique à partir du surplus solaire, générant ainsi encore plus d’économies.

En cas de coupure de courant, l’installation passe automatiquement sur les batteries afin de maintenir en fonctionnement les appareils essentiels (appareils de froid, systèmes de sécurité).

Toutes les données (production, stockage, consommation) sont consultables en temps réel via le portail VRM Victron.

Pourquoi une installation triphasée ?

La maison étant déjà équipée en triphasé, le dimensionnement de l’installation solaire de 15 kWc s’est naturellement appuyé sur cette configuration.

Ce choix permet une répartition équilibrée de la production sur l’ensemble des phases du réseau domestique, évitant toute surcharge et assurant un fonctionnement harmonieux des équipements.

Le réseau triphasé se montre particulièrement adapté aux appareils à forte puissance, tels que la borne de recharge ou certains équipements électroménagers.

Cette architecture garantit une tension stable et une qualité d’alimentation constante, même lors des variations de production ou de consommation.

Ainsi, le système conserve un rendement optimal et une grande fiabilité sur le long terme.

Ce projet illustre pleinement l’intérêt du rétrofit solaire : sans remplacement des panneaux existants, le propriétaire a optimisé la performance globale de son installation tout en renforçant son autonomie énergétique.

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