Chargeur DC VICTRON Orion-Tr Smart isolé 12/12 - 18A (12 / 12V - 220W)

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Chargeur DC VICTRON Orion-Tr Smart isolé 12/12 - 18A | 12 / 12V - 220W Photo non contractuelle
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Garantie 5 ans
Marque Hollandaise © Marque Hollandaise

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Satisfaction client : 4.8 sur 5

482 avis déposés sur avis-verifies.com les 12 derniers mois

Le 17 Mai 2022 par Jean-Claude L. 5/5

Je suis très satisfait du site, prix raisonnables, commande traitée rapidement et contact téléphonique pour quelques précisions concern ...

Le 17 Mai 2022 par Kévin José D. 5/5

Livraison rapide, matériel de qualité 👍🏿

Le 15 Mai 2022 par Gaetan F. 4/5

Rapide et efficace,produit exactement comme décrit

Le 15 Mai 2022 par Antoine P. 5/5

Parfait merci

Le 13 Mai 2022 par Michel F. 5/5

Efficacité, rapidité !

Le 13 Mai 2022 par Bruno L. 5/5

bien

Le 13 Mai 2022 par philippe b. 5/5

Détails techniques parfois insuffisants.

Le 12 Mai 2022 par Bondil D. 4/5

bon site , bonne navigation

Le 12 Mai 2022 par regis G. 5/5

livraison dans les temps et fonctionne tres bien

Le 11 Mai 2022 par Michael S. 5/5

Merci pour tout!


Fiche technique

Chargeur & Convertisseur DC "booster" ORION-Tr Smart CC-CC isolé 12/12V - 18A

Bluetooth Smart activé

Les appareils de type smartphone, tablette ou tout autre ayant le Bluetooth activé peuvent être utilisés pour surveiller le chargeur, modifier ses paramètres et le mettre à jour si de nouvelles fonctions logicielles sont disponibles.

Entièrement programmable

- Algorithme de charge de la batterie (configurable) ou sortie fixe.
- Compatibilité avec un alternateur intelligent : mécanisme de détection de moteur en marche.

Algorithme de charge adaptative à 3 étapes : bulk – absorption - float

• Pour les batteries au plomb, il est important que durant les décharges partielles, la durée d'absorption soit courte afin d'éviter de surcharger la batterie. Après une décharge profonde, la durée d'absorption est automatiquement augmentée pour assurer une recharge complète de la batterie.
• Pour les batteries au lithium, la durée d'absorption est fixe, et de 2 heures par défaut.
• Sinon, une tension de sortie fixe peut être choisie.

Adapté à une utilisation dans des véhicules équipés d'un alternateur intelligent (Moteurs Euro 5 et Euro 6)

La fonction intégrée de détection d'arrêt du moteur stoppera le convertisseur lorsque le moteur n'est pas en marche. Cela évite que la batterie de démarrage ne se décharge malencontreusement (consultez le manuel pour davantage de détails).

Allumage/Arrêt à distance

Un interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou un contact de relais peut être raccordé à un connecteur à deux pôles. Autrement, la borne H (à droite) du connecteur à deux pôles peut être commutée sur la borne positive de la batterie ; ou bien la borne L (à gauche) du connecteur à deux pôles peut être commutée sur la borne négative de la batterie (ou du châssis d'un véhicule par exemple.)

Tous les modèles sont protégés contre les courts-circuits et ils peuvent être installés en parallèle pour augmenter le courant de sortie

Un nombre illimité d'unités peuvent être raccordées en parallèle.

Protection contre les températures élevées

Le courant de sortie se réduira en cas de température ambiante élevée.

Protection IP43

Si l'installation se fait avec des bornes à vis dirigées vers le bas.

Bornes à vis

Aucun outil spécifique n'est nécessaire à l'installation.

Fusible d'entrée (non remplaçable)

Caractéristiques techniques

Convertisseurs isolés Orion-Tr 12/12-18A (220W)
Plage de tension d'entrée 8-17 V
Seuil de sous-tension de déconnexion 7 V
Seuil de sous-tension de reconnexion 7.5 V
Tension de sortie nominale 12.2 V
Plage de réglage de tension de sortie 10-15 V
Tolérance de tension de sortie +/- 0.2 V
Bruit de sortie 2 mV rms
Courant de sortie continu à tension de sortie nominale et 25°C 18 A
Courant de sortie max. (10s) à tension de sortie nominale 25 A
Courant de court-circuit 40 A
Puissance de sortie continu à 25°C 280 W
Puissance de sortie continu à 40°C 220 W
Rendement 87 %
Hors courant de charge < 80 mA
Isolement galvanique 200 Vcc entre l'entrée, la sortie et le boitier
Plage de température -20°C à +55°C (-3% par °C au-delà de 40°C)
Humidité max 95% sans condensation
Connexion CC par bornes à vis
Section max du câble 16 mm²
Poids 1.3 kg
Dimensions (h x L x l) 130 x 186 x 70 mm
Normes : Sécurité
Emission
Immunité
Directive automobile
EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
ECE R10-4

Si la tension de sortie est établie sur la tension nominale ou sur une tension inférieure à celle-ci, elle restera stable sur la plage de tension d'entrée spécifiée (fonction Buck-Boost – dévolteur-survolteur).
Si la tension de sortie est supérieure à la tension nominale selon un certain pourcentage, alors la tension d'entrée minimale – à laquelle la tension de sortie reste stable (elle ne diminue pas) – augmente du même pourcentage.
Remarque 1) L'application VictronConnect n'affichera ni le courant entrant ni le courant sortant.
Remarque 2) L'Orion-Tr Smart n'est pas équipé d'un port VE.Direct.

 


Vidéos

  • Contrôler vos appareils VICTRON via BlueTooth

    2:39   Tutoriel pas à pas

  • VICTRON - Comment désactiver le Bluetooth

    1:25   Sous-titré en Français



Documents à télécharger


Informations Fabricant

Référence VictronORI121222120
Nomenclature VictronChargeur isolé Orion-Tr Smart CC-CC
Code EAN8719076046066

Dimensions du colis

Largeur20.5 cm
Hauteur9 cm
Profondeur13 cm
Poids1.5 kg


La gamme Victron Energy ®

Parmi les leaders du marché, Victron Energy ® est un acteur incontournable qui totalise plus de 30 ans d’expérience dans le domaine de l’énergie solaire en autonomie.
La société SOLARIS a été récompensée par la marque Hollandaise pour la qualité de son support client.




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