Orion-Tr Smart 12/12-18A (220W) isolé DC-DC charger Victron (12 / 12V - 18A)

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Distributeur et revendeur Victron Tous les produits Réf : VI-ORI121222120

Garantie 5 ans
Marque Hollandaise © Marque Hollandaise

Le chargeur courant continu (CC ou DC) appelé aussi "Booster" est utilisé à la place du coupleur/séparateur sur les véhicules après Janvier 2011 (normes EURO 5 et 6).

Il pioche l'énergie dans la batterie de démarrage pour déclencher la charge de l'alternateur.

Contrairement au coupleur, il est unidirectionnel. C'est un vrai chargeur qui régule le courant de charge, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la batterie auxiliaire et le rend compatible avec les batteries lithium.

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Avis Vérifiés 4.8 / 5
Voir les 589 derniers avis

Chargeur & Convertisseur DC "booster" ORION-Tr Smart CC-CC isolé 12/12V - 18A

Bluetooth Smart activé

Les appareils de type smartphone, tablette ou tout autre ayant le Bluetooth activé peuvent être utilisés pour surveiller le chargeur, modifier ses paramètres et le mettre à jour si de nouvelles fonctions logicielles sont disponibles.

Entièrement programmable

- Algorithme de charge de la batterie (configurable) ou sortie fixe.
- Compatibilité avec un alternateur intelligent : mécanisme de détection de moteur en marche.

Algorithme de charge adaptative à 3 étapes : bulk – absorption - float

• Pour les batteries au plomb, il est important que durant les décharges partielles, la durée d'absorption soit courte afin d'éviter de surcharger la batterie. Après une décharge profonde, la durée d'absorption est automatiquement augmentée pour assurer une recharge complète de la batterie.
• Pour les batteries au lithium, la durée d'absorption est fixe, et de 2 heures par défaut.
• Sinon, une tension de sortie fixe peut être choisie.

Adapté à une utilisation dans des véhicules équipés d'un alternateur intelligent (Moteurs Euro 5 et Euro 6)

La fonction intégrée de détection d'arrêt du moteur stoppera le convertisseur lorsque le moteur n'est pas en marche. Cela évite que la batterie de démarrage ne se décharge malencontreusement (consultez le manuel pour davantage de détails).

Allumage/Arrêt à distance

Un interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou un contact de relais peut être raccordé à un connecteur à deux pôles. Autrement, la borne H (à droite) du connecteur à deux pôles peut être commutée sur la borne positive de la batterie ; ou bien la borne L (à gauche) du connecteur à deux pôles peut être commutée sur la borne négative de la batterie (ou du châssis d'un véhicule par exemple.)

Tous les modèles sont protégés contre les courts-circuits et ils peuvent être installés en parallèle pour augmenter le courant de sortie

Un nombre illimité d'unités peuvent être raccordées en parallèle.

Protection contre les températures élevées

Le courant de sortie se réduira en cas de température ambiante élevée.

Protection IP43

Si l'installation se fait avec des bornes à vis dirigées vers le bas.

Bornes à vis

Aucun outil spécifique n'est nécessaire à l'installation.

Fusible d'entrée (non remplaçable)

Caractéristiques techniques

Convertisseurs isolés Orion-Tr 12/12-18A (220W)
Plage de tension d'entrée 8-17 V
Seuil de sous-tension de déconnexion 7 V
Seuil de sous-tension de reconnexion 7.5 V
Tension de sortie nominale 12.2 V
Plage de réglage de tension de sortie 10-15 V
Tolérance de tension de sortie +/- 0.2 V
Bruit de sortie 2 mV rms
Courant de sortie continu à tension de sortie nominale et 25°C 18 A
Courant de sortie max. (10s) à tension de sortie nominale 25 A
Courant de court-circuit 40 A
Puissance de sortie continu à 25°C 280 W
Puissance de sortie continu à 40°C 220 W
Rendement 87 %
Hors courant de charge < 80 mA
Isolement galvanique 200 Vcc entre l'entrée, la sortie et le boitier
Plage de température -20°C à +55°C (-3% par °C au-delà de 40°C)
Humidité max 95% sans condensation
Connexion CC par bornes à vis
Section max du câble 16 mm²
Poids 1.3 kg
Dimensions (h x L x l) 130 x 186 x 70 mm
Normes : Sécurité
Emission
Immunité
Directive automobile
EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
ECE R10-4

Si la tension de sortie est établie sur la tension nominale ou sur une tension inférieure à celle-ci, elle restera stable sur la plage de tension d'entrée spécifiée (fonction Buck-Boost – dévolteur-survolteur).
Si la tension de sortie est supérieure à la tension nominale selon un certain pourcentage, alors la tension d'entrée minimale – à laquelle la tension de sortie reste stable (elle ne diminue pas) – augmente du même pourcentage.
Remarque 1) L'application VictronConnect n'affichera ni le courant entrant ni le courant sortant.
Remarque 2) L'Orion-Tr Smart n'est pas équipé d'un port VE.Direct.


Informations Fabricant

Référence VictronORI121222120
Nomenclature VictronChargeur isolé Orion-Tr Smart CC-CC
Code EAN8719076046066

Dimensions du colis

Largeur20.5 cm
Hauteur9 cm
Profondeur13 cm
Poids1.5 kg

Avis clients

Avis Vérifiés 4.8 / 5

589 avis déposés les 12 derniers mois

Le 24 Juin 2024 par Cedric M.
5/5

Commande bien emballé et reçus rapidement

Le 23 Juin 2024 par michel t.
5/5

r a s tout OK

Le 23 Juin 2024 par SEBASTIEN C.
5/5

Très bien

Le 22 Juin 2024 par lola c.
5/5

Très satisfaite, le matériel est arrivé bien emballé et les équipes sont super, sont à l'écoute, disponibles et donnent de bon conseils ! Je recommande

Le 21 Juin 2024 par Jean-Marc M.
5/5

rien a redire site fluide emballage commande soignée livraison rapide super je recommande

Le 21 Juin 2024 par Adrien L.
4/5

Bien

Le 21 Juin 2024 par Dominique T.
5/5

Pas encore installé donc pas d'évaluation sur le matériel ! Par contre, tout à fait satisfait en ce qui concerne le contact avec le personnel du site qui est très réactif. L'emballage de ma commande était au top et la livraison parfaite !

Le 20 Juin 2024 par DANIEL B.
5/5

TRES BIEN ,JE RECOMMANDE.

Le 18 Juin 2024 par Marc A.
5/5

Tout est ok ,dommage pour les frais de douane Martinique 50€

Le 18 Juin 2024 par CHRISTIAN R.
5/5

Envoi très rapide

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