Kit solaire complet véhicule MPPT 465W - Multi 2000VA - Lithium (12V / 200Ah)

Description

Kit solaire complet véhicule MPPT 465W - MultiPlus 2000VA - Batterie Lithium 200Ah

Panneau solaire monocristallin Bifacial et Bi-verre JA-SOLAR 465W

Alimentés par la dernière génération de cellules solaires et de demi-cellules SMBB de type-N, ces modules ont une puissance de sortie plus élevée, un LID inférieur, un meilleur rendement à un faible éclairage et un meilleur coefficient de température.

Assemblé avec des cellules PERC multi-busbar, la configuration demi-cellule des modules offre les avantages d'une puissance de sortie plus élevée, de meilleures performances dépendant de la température, d'un effet d'ombrage réduit sur la génération d'énergie, d'un risque moindre de point chaud, ainsi que d'une tolérance améliorée pour chargement mécanique.

Avantage du régulateur MPPT (Maximum Power Point Tracking)

Surtout en cas de ciel nuageux, quand l'intensité lumineuse change constamment ou quand les panneaux solaires sont à plat sur un véhicule, un contrôleur ultra-rapide MPPT améliorera la collecte d'énergie jusqu'à 30 % par rapport aux contrôleurs de charge PWM classiques (modulation d'impulsions en durée), et jusqu'à 10 % par rapport aux contrôleurs MPPT plus lents.

Batterie solaire LiFePO4 12,8V/200Ah NG Smart Victron

Les batteries Lithium NG de Victron Energy sont des batteries lithium-fer-phosphate (LiFePO4 ou LFP) disponibles avec une tension nominale de 12,8 V, 25,6 V et 51,2 V dans différentes capacités. Elles peuvent être raccordées en série, en parallèle et en série/parallèle, ce qui permet de construire un parc de batteries pour des tensions de système de 12, 24 et 48 V. Le nombre maximum de batteries dans un système est de 50, ce qui donne un stockage d’énergie maximum de 192 kWh dans un système 12 V et jusqu’à 384 kWh dans un système 24 V et 48 V.

Les données de la batterie (tension, courant et température de la batterie) sont transmises au BMS et y sont évaluées pour calculer l’état de charge, qui peut ensuite être lu via VictronConnect ou un centre de communication GX, ou pour créer et émettre des avertissements et des alarmes spécifiques.

Tous les paramètres de la batterie sont gérés automatiquement par le BMS. Le BMS détecte automatiquement la tension du système et le nombre de batteries en parallèle, en série et en connexion série/parallèle. L’utilisation d’un BMS (pour l’heure Lynx Smart BMS NG 500 A/1000 A, d’autres modèles suivront) est obligatoire et celui-ci doit être acheté séparément.
La surveillance et le contrôle s’effectuent via VictronConnect (chaque modèle de BMS est équipé de Bluetooth), un centre de communication GX ou le portail VRM. Vous pouvez visualiser en temps réel les paramètres de la batterie tels que l’état des cellules, la tension des cellules, le courant de la batterie et les températures. Le micrologiciel de la batterie est automatiquement mis à jour par le BMS.

Le VE.Bus BMS NG de nouvelle génération

Le VE.Bus BMS NG est un système de gestion de batterie (BMS) pour les batteries lithium NG de Victron Energy (à ne pas confondre avec. Les batteries intelligentes au lithium sans gaz naturel (GN). Ces batteries sont basées sur des batteries lithium-­fer­-phosphate (LiFePO4) et sont disponibles en 12,8 V, 25,6 V et 51,2 V, disponibles en différentes capacités. Connectables en série, en parallèle ou en une combinaison des deux, elles constituent une batterie. Batteries pour tensions système de 12 V, 24 V ou 48 V. Un maximum de 50 batteries peut être utilisé pour une configuration de batterie de 12 V ou 24 V. Jusqu'à 25 batteries peuvent être utilisées avec des batteries de 48 V. Cela permet une capacité de stockage d'énergie maximale de 192 kWh. Avec des batteries de 12 V, jusqu'à 384 Wh avec des batteries de 24 V et 128 kWh avec des batteries de 48 V. Pour plus de détails sur ces options, batteries, visitez la page produit de la batterie Victron Lithium NG.

Le BMS VE.Bus NG est conçu pour assurer l'interface avec les batteries Victron Lithium NG et les protéger dans les systèmes incluant un onduleur/chargeur

Chargeur & Convertisseur DC "booster" Orion XS 12/12V - 50A

Conçu de A à Z, l’Orion XS repense la charge de batterie adaptative CC-CC. Pour une utilisation dans des systèmes à double batterie chargés avec un alternateur (intelligent). Cet appareil assure non seulement des performances de premier ordre, mais garantit également la sécurité de votre système.
L’Orion XS sert de chargeur de batterie CC-CC ou d’alimentation, offrant une large plage de tensions d’entrée et de sortie. Ceci est particulièrement important dans le cas des véhicules équipés d’un alternateur intelligent Euro 5 ou Euro 6, qui fournit souvent une tension de charge trop faible même lorsque le moteur tourne ou lorsque des longueurs de câble importantes, comme c’est souvent le cas dans les bateaux et les véhicules de loisirs, entraînent des chutes de tension. Dans de tels scénarios, une charge précise et contrôlée est indispensable pour charger complètement la batterie de service tout en protégeant la batterie de démarrage/d’entrée contre la décharge.

Onduleur/Chargeur VICTRON MultiPlus 12/800/35-16

Le MultiPlus rassemble dans un seul boîtier compact un convertisseur sinusoïdal puissant, un chargeur sophistiqué à technologie de charge adaptative et un commutateur de transfert CA ultra rapide. En plus de ces fonctions de base, le MultiPlus offre de nombreuses caractéristiques avancées décrites ci-dessous.

Supervision / monitoring / contrôle à distance CERBO GX MK2 de VICTRON

Ce tout nouveau centre de communications vous permet de toujours parfaitement contrôler votre système où que vous soyez, et ainsi de maximiser son rendement. Il suffit de vous connecter à notre portail de gestion à distance Victron Remote Management (VRM), ou d'accéder directement en utilisant le GX Touch 50 indépendant, un MFD ou notre application VictronConnect grâce à sa capacité supplémentaire Bluetooth. Cette option dernièrement intégrée à la gamme GX associe le meilleur de la connectivité en redéfinissant des solutions d'énergie intelligentes, n'importe où.

Supervisez instantanément l'état de charge de la batterie, la consommation d'énergie, la production d'énergie provenant de votre système PV, du générateur ou du secteur ; vérifiez également les niveaux du réservoir et les relevés de température. Contrôlez facilement la limite de courant d'entrée de la puissance de quai, le démarrage/arrêt (automatique) du ou des générateurs ; modifiez n'importe quel paramètre vous permettant d'optimiser le système. Effectuez le suivi des alertes, réalisez des diagnostics et résolvez à distance tous les défis. Le Cerbo GX transforme tous les défis concernant votre système d'énergie en une expérience ne requérant aucun effort.

 Caractéristiques techniques

Tension du système	12 V
Puissance solaire	465 Wc
Capacité batterie	200 Ah
Type de panneau solaire	Monocristallin haut rendement PERC
Dimensions du panneau solaire	1762 x 1134 x 30 mm Long. x larg. (+ 52 mm avec fixations UNIFIX)
Fixation par collage avec durée de séchage	48 h
Convertisseur DC	50 A avec Bluetooth intégré
Régulateur	MPPT 30 A à LED avec Bluetooth intégré
Onduleur / Chargeur 230 V	MultiPlus 2000 VA / 80 A
Communication	Cerbo GX (USB, WiFi, Bluetooth, VE.Direct, VE.Bus, VE.Can, ethernet, carte Micro SD)
Poids du kit	env. 80 kg

Composition du kit

Ressources

Avis clients