Un van aménagé Citroën Jumper autonome en électricité grâce aux panneaux solaires Unisun
Réf : VI-BAT512110610
La batterie solaire lithium LiFePO4 de Victron est très robuste, elle tolère des forts courants de charge et décharge.
Le BMS (système de gestion) est externe et doit être commandé séparément, il peut donc être remplacé sans toucher à la batterie qui a une durée de vie plus longue.
Qualité supérieure
12x
24x
48x
84x
...
38.60 €
/
mois
Votre achat pour 38.60 € / mois
Montant à payer aujourd'hui
0 €
Montant total du crédit
783.36 €
Intérêts (hors assurance facultative)
143.04 €
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Une batterie au plomb tombera en panne prématurément à cause de la sulfatation :
Il n'est pas nécessaire de charger complètement une batterie LFP. La durée de vie s'améliore même légèrement en cas de charge partielle au lieu d'une charge complète. Cela représente un avantage majeur de la batterie LFP par rapport à la batterie au plomb.
Ces batteries présentent d'autres avantages tels qu'une large plage de température d'exploitation, une performance excellente d'accomplissement de cycle, une résistance interne faible et une efficacité élevée (voir ci-dessous).
Une batterie LFP est donc la chimie de premier choix pour des applications exigeantes
Pour plusieurs applications (en particulier les applications autonomes solaires et/ou éoliennes), l'efficience énergétique peut être d'une importance cruciale.
L'efficacité énergétique aller-retour – décharge de 100% à 0% et retour à 100% chargée – d'une batterie au plomb moyenne est de 80%
L'efficacité énergétique aller-retour d'une batterie au lithium-ion est de 92%.
Le processus de charge des batteries au plomb devient particulièrement inefficace quand l'état de charge a atteint 80 %, donnant des efficacités de 50% ou même moins dans le cas des systèmes solaires quand plusieurs jours d'énergie de réserve est nécessaire (batterie fonctionnant avec un état de charge de 70% à 100%).
En revanche, une batterie LFP atteindra 90% d'efficacité dans des conditions de décharge légère.
Le BMS :
Voir les fiches techniques du BMS pour davantage de fonctions
| Tension et capacité | 12.8V / 100Ah |
| Tension nominale | 12.8V |
| Capacité nominale à 25°C | 100Ah |
| Capacité nominale à 0°C | 80Ah |
| Capacité nominale à -20°C | 50Ah |
| Énergie nominale à 25°C | 1280Wh |
| 80% DoD | 2500 cycles |
| 70% DoD | 3000 cycles |
| 50% DoD | 5000 cycles |
| Courant de décharge continu maximale | 200A |
| Courant de décharge continu recommandé | <100A |
| Tension de fin de décharge | 11.2V |
| Résistance interne | 0.8mΩ |
| Température de fonctionnement | -20°C à 50°C |
| Température de stockage | -45°C à 70°C |
| Humidité | max 95% |
| Classe de protection | IP 22 |
| Tension de charge | Entre 14V et 14.4V |
| Tension float | 13.5V |
| Courant de charge maximale | 200A |
| Courant de charge recommandé | <50A |
| Temps de stockage maximum à 25°C | 1 an |
| Connexion du BMS | Câble mâle + femelle avec un connecteur circulaire M8 d'une longueur de 50 cm. |
| Alimentation (inserts filetés) | M8 |
| Dimensions (h x L x p) | 197 x 321 x 152mm |
| Poids | 14kg |
| Référence Victron | BAT512110610 |
| Nomenclature Victron | Lithium Battery Smart 12,8V & 25,6V |
| Code EAN | 8719076043041 |
| Largeur | 43 cm |
| Hauteur | 31 cm |
| Profondeur | 20 cm |
| Poids | 14.95 kg |
Applications
Application Victron Toolkit (Dimensionnement, LEDs et diagnostic)
Fiche technique
Fiche technique 12,8 & 25,6 Volt lithium iron phosphate batteries Smart
Schema de câblage
Schema de câblage combining VE.Bus BMS with CCGX
Schema de câblage Additional Li-ion battery circuit suggestions
Schema de câblage Victron Van - Automotive - Alternator (sld)
Schema de câblage Victron Van - Automotive - Alternator (ds)
Schema de câblage Victron Van - Automotive - Solar (sld)
Schema de câblage Victron Van - Automotive - Solar (ds)
Schema de câblage Victron Van - Automotive - Full (ds)
Schema de câblage Victron Van - Automotive - Full (sld)
Schema de câblage VE.Bus BMS example with 3kW 12V MultiPlus 230V
Schema de câblage 3 Phase VE Bus BMS system 4 pin with 3xQuattro and 4x200Ah 24V Li
Schema de câblage 3 Phase VE Bus BMS system 5 pin with 3xQuattro and 4x200Ah 24V Li
Schema de câblage Manual & Drawing Catamaran setup Quattro 5kVA 230VAC 24V Extra Alternators & WS500
Schema de câblage US Van Manual & Drawing VEBus BMS V2 MultiPlus-II 3kVA 12V 120V 60Hz
Vidéo
Contrôler vos appareils VICTRON via BlueTooth
Créer et rejoindre un réseau Bluetooth VE.SMART via Victron Connect
Synchroniser un indicateur BMV 712 Smart avec des batteries lithium
VICTRON - Comment désactiver le Bluetooth
Avis Vérifiés 4.9 / 5
491 avis déposés les 12 derniers mois
J’ai trouvé facilement la pièce que je recherchais
Commande et livraison nickel. Le matériel à l'air très sérieux et costaud, correspond parfaitement à ce que je voulais. Pas encore installé mon panneau solaire et pas certain que cela se fasse encore avant le printemps, cause météo.
Bonjour, la livraison s'est très bien passée. Il me reste plus que l'installation.
Société de bon conseils avec de vrais spécialiste PV. Prix bien placés. Site internet fluide et pratique dans sa conception. Je recommande!
c'est OK
Efficacité et rapidité !
Très bon produit et livraison sérieux. Très bon panneau solaire efficace.
livraison dans les délais produit conforme
Tout est parfait, du produit à la livraison.
Bonjour, j'ai poster un précédent avis concernant un problème de dimension de câble de 4mm² au lieu de 6mm². Je me suis trompé , c'est bien du 6mm² qui m'a été fourni. Donc mon seul problème rencontré sur ce kit, c'est la longueur de câble entre le mppt et la batterie, pour moi 2 m ce n'était pas suffisant. Encore désolé d'avoir donné une mauvaise information sur la section de câble. Ch.
Spécialiste de l'énergie solaire autonome (hors réseau électrique) depuis 2002, la société SOLARIS possède une solide expérience de terrain.
Nous proposons une gamme complète de qualité, du kit solaire aux composants : panneau solaire, batterie, régulateur, convertisseur, générateur, pompe, lampadaire solaire… Lire la suite
Des techniciens à votre écoute
SOLARIS
997 Rue de l'industrie
01390 Saint-André-de-Corcy
N°SIRET : 442 600 011 00047
RCS : Bourg-En-Bresse 442 600 011
Inspirez-vous d'installations solaires réalisées par nos clients avec le matériel et les conseils de SOLARIS. Voir tous les projets
Voir tous les projets
Payez en ligne en toute sécurité
Carte bancaire
Virement
Paiement 2x 3x 4x
Paypal
Retour possible pendant 14 jours
Enregistrer et fermer