Générateur de secours avec panneaux solaires sur centrale gaz en Jordanie
Réf : KBP124.6.2.M8NU
Le BatteryProtect de VICTRON protège la batterie en la déconnectant des charges non essentielles avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui l'endommagerait) ou avant qu'il ne reste pas suffisamment de puissance pour lancer le moteur.
Le BatterProtect détecte automatiquement la tension du système.
La protection BatteryProtect peut être configurée pour s'activer/se désactiver à différents niveaux de tension.
L'écran à 7 segments indiquera quelle configuration a été choisie.
Avec ce mode, le BatteryProtect peut être contrôlé par le BMS du VE-Bus.
Il s'agit d'une caractéristique importante, en particulier pour les batteries au lithium-ion après un arrêt en cas de tension faible.
Pour éviter d'endommager les charges qui sont sensibles en cas de surtension, la charge est déconnectée si la tension CC dépasse 16V (pour 12V) et 32V (pour 24V).
Pas de relais, mais des transistors MOSFET, et par conséquent, il n'y a pas d'étincelles.
La sortie d'alarme est activée si la tension de la batterie chute pendant plus de 12 secondes en dessous du niveau de déconnexion prédéterminé. Le démarrage du moteur n'activera donc pas l'alarme.
La sortie de l'alarme est une sortie de collecteur ouvert protégée contre les court-circuits qui est raccordée au rail (négatif), courant maximale de 50mA.
La sortie de l'alarme est généralement utilisée pour activer un buzzer, un voyant LED ou un relais.
La charge sera déconnectée 90 secondes après l'activation de l'alarme. Si la tension augmente à nouveau jusqu'au seuil de connexion durant cette période (lorsque le moteur a été démarré par exemple), la charge ne se déconnectera pas.
La charge sera de nouveau connectée 30 secondes après que la tension de batterie ait dépassé la tension de reconnexion de charge prédéfinie.
| BatteryProtect | BP-65 |
| Courant de charge continu maximal | 65 A |
| Puissance de pointe | 300 A |
| Plage de tension d'exploitation | 6 - 35 V |
| Consommation de courant | 1.5 mA en marche, 0.6 mA suite à une coupure tension faible |
| Retard de sortie d'alarme | 12 secondes |
| Charge maximale sur sortie d'alarme | 50 mA (protection contre les court-circuits) |
| Temps avant déconnexion de charge | 90 secondes (immédiat si le déclenchement se fait par le BMS du VE.Bus) |
| Temps avant reconnexion de charge | 30 secondes |
| Seuils par défaut | Déconnexion : 10,5 V ou 21 V Reconnexion : 12 V ou 24 V |
| Plage de température d'exploitation | Pleine charge : -40 à +40°C (jusqu'à 60% de la charge nominale à 50°C) |
| Connexion | M6 |
| Poids | 0,2 kg |
| Dimensions (h x l x p) | 40 x 48 x 106 mm |
Documentation
Fiche technique BatteryProtect 12 / 24V (PDF)
Manuel utilisateur BatteryProtect 12 / 24V (HTML)
Manuel utilisateur BatteryProtect 12 / 24V (PDF)
Schema de câblage
Schéma de branchement avec kit de connexion
Paramétrer un BatteryProtect Victron
Introduction to the Victron Energy BatteryProtect
Avis Vérifiés 4.9 / 5
476 avis déposés les 12 derniers mois
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Le produit "Kit protection batterie 6mm² / 32A avec BatteryProtect 12-24V " est cité dans certains projets.