Kit connexion Battery Protect BP65 - 50A (12 / 24V)

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Kit complet Battery Protect 20A | 12 / 24V Photo non contractuelle
Kit complet Battery Protect 20A | 12 / 24V Branchement et schéma de câblage Kit connexion Battery Protect BP65 - 50A | 12 / 24V   <span class='open-hd btn-yellow' data-link='telechargement/schema/schema-cablage-kit-connexion-battery-protect-bp65-50a-12-24v.png' style='cursor:pointer' onclick='OpenDataLink(this)'> <i class='far fa-star'></i> Ouvrir la version HD</span> video 2 vidéos

Référence : KBP-12-24-50A

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529 avis déposés sur avis-verifies.com les 12 derniers mois

Le 28 Décembre 2022 par GERARD D. 5/5

SERIEUX, RAPIDE. BONNE QUALITE.

Le 28 Décembre 2022 par marc d. 5/5

Livraison rapide

Le 26 Décembre 2022 par Pierre M. 5/5

Produit conforme et reçu rapidement. Je recommande

Le 25 Décembre 2022 par Jean Paul C. 5/5

livraison très rapide et surtout un équipe à l'écoute et compétente

Le 25 Décembre 2022 par Divers c. 5/5

Site pratique, commande reçu en 24h et en bon état, très bien !

Le 25 Décembre 2022 par JOEL B. 5/5

Satisfait du matériel reçu Livraison très rapide je recommande

Le 25 Décembre 2022 par Christian P. 5/5

Expédition très rapide et soignée.

Le 24 Décembre 2022 par Marc F. 5/5

Pas soucis pour la livraison et rapide.

Le 24 Décembre 2022 par Georges K. 4/5

Tout à fait content

Le 22 Décembre 2022 par Jacques B. 5/5

Aucun problème et bonnes compétences du technico-commercial et de Julien.Merci.Bulinge.


Fiche technique

Kit complet Battery Protect 50A | 12 / 24V

Composition

  • 1 x Battery Protect 65A (BP65)
  • 2 m de câble noir 16mm² (M8-NU)
  • 1 m de câble rouge 16mm² (M8-M6)
  • 1 m de câble rouge 16mm² (M6-NU)
  • 1 x Disjoncteur courant continu 50A

Le BatteryProtect de VICTRON protège la batterie en la déconnectant des charges non essentielles avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui l'endommagerait) ou avant qu'il ne reste pas suffisamment de puissance pour lancer le moteur.

12/24V auto mesure

Le BatterProtect détecte automatiquement la tension du système.

Programmation très facile

La protection BatteryProtect peut être configurée pour s'activer/se désactiver à différents niveaux de tension.
L'écran à 7 segments indiquera quelle configuration a été choisie.

 Une configuration spéciale pour des batteries au lithium-ion

Avec ce mode, le BatteryProtect peut être contrôlé par le BMS du VE-Bus.

Consommation d'énergie très faible

Il s'agit d'une caractéristique importante, en particulier pour les batteries au lithium-ion après un arrêt en cas de tension faible.

Protection contre la surtension

Pour éviter d'endommager les charges qui sont sensibles en cas de surtension, la charge est déconnectée si la tension CC dépasse 16V (pour 12V) et 32V (pour 24V).

Protection contre la combustion

Pas de relais, mais des transistors MOSFET, et par conséquent, il n'y a pas d'étincelles.

Sortie d'alarme retardée

La sortie d'alarme est activée si la tension de la batterie chute pendant plus de 12 secondes en dessous du niveau de déconnexion prédéterminé. Le démarrage du moteur n'activera donc pas l'alarme.
La sortie de l'alarme est une sortie de collecteur ouvert protégée contre les court-circuits qui est raccordée au rail (négatif), courant maximale de 50mA.
La sortie de l'alarme est généralement utilisée pour activer un buzzer, un voyant LED ou un relais.

Temps de déconnexion et reconnexion de la charge

La charge sera déconnectée 90 secondes après l'activation de l'alarme. Si la tension augmente à nouveau jusqu'au seuil de connexion durant cette période (lorsque le moteur a été démarré par exemple), la charge ne se déconnectera pas.
La charge sera de nouveau connectée 30 secondes après que la tension de batterie ait dépassé la tension de reconnexion de charge prédéfinie.

BatteryProtect BP-65
Courant de charge continu maximal 65 A
Puissance de pointe 300 A
Plage de tension d'exploitation 6 - 35 V
Consommation de courant 1.5 mA en marche, 0.6 mA suite à une coupure tension faible
Retard de sortie d'alarme 12 secondes
Charge maximale sur sortie d'alarme 50 mA (protection contre les court-circuits)
Temps avant déconnexion de charge 90 secondes (immédiat si le déclenchement se fait par le BMS du VE.Bus)
Temps avant reconnexion de charge 30 secondes
Seuils par défaut Déconnexion : 10,5 V ou 21 V
Reconnexion : 12 V ou 24 V
Plage de température d'exploitation Pleine charge : -40 à +40°C (jusqu'à 60% de la charge nominale à 50°C)
Connexion M6
Poids 0,2 kg
Dimensions (h x l x p) 40 x 48 x 106 mm

Vidéo VICTRON pour programmation >>> lien

 

 


Vidéos

  • Paramétrer un BatteryProtect Victron

    1:40   Vidéo explicative

  • Introduction to the Victron Energy BatteryProtect

    1:19   English version




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