
Kit solaire Camping-car MPPT monocristallin 175W (12V)
Prêt à poser
Assemblé dans notre atelier
- Bluetooth intégré
- Matériel professionnel
Référence : KT3020152
Expédié sous 1 à 2 j
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Fiche technique
Kit solaire camping-car MPPT monocristallin 175W | 12V
Avantage du régulateur MPPT (Maximum Power Point Tracking)
Surtout en cas de ciel nuageux, quand l'intensité lumineuse change constamment ou quand les panneaux solaires sont à plat sur un véhicule, un contrôleur ultra-rapide MPPT améliorera la collecte d'énergie jusqu'à 30% par rapport aux contrôleurs de charge PWM classiques (modulation d'impulsions en durée), et jusqu'à 10% par rapport aux contrôleurs MPPT plus lents.
Composition
- 1 x Panneau solaire monocristallin VICTRON 175Wc / 12V
- 1 x Passage de toit étanche
- 2 x 6 mètres de câble 1 x 4 mm² avec connecteurs MC4 sertis
- 1 x Régulateur solaire VICTRON SmartSolar MPPT 75/15 avec Bluetooth intégré pour afficher sur un smartphone ou autre les données du système (Tension batterie, puissance solaire, énergie restante, etc...)
- 3 mètres de câble 2 x 6 mm² avec cosses batterie sertis
- Batterie non incluse : le panneau solaire charge la batterie auxiliaire du véhicule.
Caractéristiques techniques
Tension du système | 12V |
Puissance solaire | 175Wc |
Type de panneau solaire | monocristallin cadré |
Dimensions du panneau solaire | 1485 x 668 x 30 mm |
Fixation par collage avec durée de séchage | 24 / 48 h |
Courant régulateur | 15A |
Type de régulateur | MPPT + Bluetooth |
Câbles fournis | Panneau > Régulateur (6 m de 4 mm²) Régulateur > Batterie (3 m de 6 mm²) |
Connectiques fournis | 2 x Connecteurs solaire MC4 pour le panneau 2 x Cosses 6 M8 pour la batterie |
Poids du kit | env. 18 kg |
Fonctionnement du kit solaire pour camping-car
Le kit solaire pour véhicule aménagé se compose d'un panneau solaire avec sa fixation collé par un produit spécifique, du régulateur de charge adapté puis des câbles et connectiques nécessaires au branchement.
Le kit sert à recharger la batterie auxiliaire appelée aussi batterie de servitude la journée. Il ne peut cependant pas suffir à une complète autonomie sur des véhicules équipés de frigo et/ou chauffage électrique.
Le panneau solaire viendra en appoint avec un coupleur de batterie qui est en général déjà présent sur les camping-car pour permettre à l'alternateur de recharger simultanément la batterie de démarrage et la batterie auxiliaire quand le moteur tourne.
