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Battery Management System - MiniBMS (LiFePO4)

Système de gestion pour batterie Lithium Mini BMS Battery Management System - Mini BMS Battery Management System - Mini BMS Battery Management System - Mini BMS

Garantie 5 ans
Fabricant Hollandais © Fabricant Hollandais

Référence : SE2030024

Expédition : 5 à 7 jours (stock fournisseur)

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Fiche technique

Une alternative au BMS du VE.Bus à la fois simple et peu coûteuse

Le miniBMS peut remplacer le BMS du VE.Bus dans plusieurs applications. Il n'est cependant pas adapté pour être utilisé avec des convertisseurs/chargeurs MultiPlus et Quattro avec VE.Bus : il ne dispose d'aucune interface VE.Bus.
Le miniBMS est conçu pour travailler avec des batteries Victron Smart LiFePo4 disposant de connecteurs circulaires M8.
Le miniBMS dispose de trois sorties, comme le BMS du VE.Bus.

Sortie de déconnexion de la charge

La sortie de la charge consommatrice est normalement élevée, et elle devient flottante en cas de risque de sous-tension sur la(les) cellule(s) (par défaut 2,8V/cellule, valeur ajustable sur la batterie entre 2,6 et 2,8V par cellule). Courant maximal : 1A. La sortie de la charge est protégée contre les courts-circuits.
La sortie de la charge peut être utilisée pour contrôler :
• Un relais ou un contacteur de courant élevé.
• L'entrée d'allumage/arrêt à distance d'un Battery Protect, d'un convertisseur ou d'un convertisseur CC-CC ou d'autres charges. (Un câble inverseur ou non inverseur d'allumage/arrêt peut être nécessaire. Veuillez consulter le manuel détaillé sur notre site Web).

Sortie de préalarme :

La sortie de préalarme est normalement flottante, et elle devient élevée en cas de risque imminent de sous-tension sur la(les) cellule(s) (par défaut 3,1V/cellule, valeur ajustable sur la batterie entre 2,85 et 3,15V par cellule). Courant maximal : 1A (non protégée contre les courts-circuits).
Le retard minimal entre la préalarme et la déconnexion de la charge est de 30 secondes.

Sortie de déconnexion du chargeur

La sortie avec déconnexion du chargeur (ou alternateur) est normalement élevée et elle devient flottante en cas de surtension ou surchauffe imminente. Courant maximal : 10mA.
La sortie du chargeur n'est pas adaptée pour alimenter une charge inductive telle qu'une bobine de relais.
La sortie du chargeur peut être utilisée pour contrôler :
• L'allumage/arrêt à distance d'un chargeur.
• Un relais de charge Cyrix-Li.
• Un coupleur de batterie Cyrix-Li-ct.

L'entrée d'allumage/arrêt du système

L'entrée d'allumage/arrêt du système contrôle les deux sorties. Lorsqu'elle est éteinte, les deux sorties seront flottantes de manière à ce que les charges et les chargeurs soient éteints.
L'allumage/arrêt du système dispose de deux bornes : L à distance, et H à distance.
Un interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou un contact de relais peut être raccordé entre les bornes L et H.
Il est également possible que la borne H puisse être commutée sur la borne positive de la batterie, ou que la borne L le soit sur la borne négative de la batterie.

Protège des systèmes de 12V, 24V et 48V

Plage de tension d'exploitation : de 8 à 70V.

Indicateurs LED

• Charge ALLUMÉE (bleu) : Sortie de charge élevée (tension de cellule >2,8V, réglable sur la batterie).
• Temp. ou OVP (rouge) : Sortie du chargeur flottante (en raison de la surchauffe des cellules (>50ºC) ; de la température insuffisante des cellules (<5ºC) ou de la surtension des cellules).

Caractéristiques techniques

Plage de tension d'alimentation 9 - 70Vcc
Appel de courant, fonctionnement normal 2.2mA (sans compter le courant de sortie du chargeur ou de la charge)
Appel de courant, tension de cellule faible 1.2mA
Appel de courant, option à distance éteinte 1.2mA
Sortie de la charge Normalement élevée (Vbat - 0.1V)
Limite de courant de source : 1A (non protégé contre court-circuit)
Courant absorbé : 0A (sortie flottante)
Sortie du chargeur Normalement élevée (Vbat - 0.6V)
Limite de courant de source : 10mA (protégé contre court-circuit)
Courant absorbé : 0A (sortie flottante)
Allumage/arrêt du système :
L et H à distance
Modes d'utilisation de l'allumage/arrêt à distance :
a. ON si les bornes L et H sont connectées entre elles (interrupteur ou contact de relais)
b. ON si la borne L est raccordée à la borne négative de la batterie (V< 3,5 V)
c. ON si la borne H présente une tension élevée (2,9 V < VH < Vbat)
d. OFF (arrêté) dans tous les autres cas.
GENERAL
Température d'exploitation -20 à +50°C
Humidité 95% max (sans condensation)
Indice de protection IP20
BOITIER
Matériau et couleur ABS, noir mat
Poids 0.1 kg
Dimensions (h x l x p) 106 x 42 x 23 mm
NORMES
Sécurité
Emission
Immunité
Automobile
EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
Réglementation UN/ECE-R10 Rév. 4


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