Onduleur/chargeur VICTRON MultiPlus 24/1200 câblé (2m) (24V / 1200VA)

Ce kit comprend :

Kit onduleur/chargeur VICTRON MultiPlus 24/1200 VE.Bus | 24V / 1200VA

Fiabilité reconnue

La topologie de pont complet avec un transformateur toroïdal a démontré sa fiabilité depuis des années.
Le convertisseur est protégé contre les courts-circuits et la surchauffe, que ce soit en cas de surcharge ou de température ambiante élevée.

PowerControl – S’adapter aux limites d’un générateur, du quai ou du secteur

Le tableau de commande Multi Control permet de limiter la puissance à fournir par le quai ou par le générateur. Le MultiPlus prend alors en compte la demande de puissance d'autres charges CA en sortie et n'utilisera que l'excédent pour la charge, évitant ainsi toute surcharge de l'alimentation du quai ou du générateur.

PowerAssist – Davantage de puissance fournie par le quai ou le générateur

En cas de demande de puissance de pointe – souvent requise pour une courte durée – le MultiPlus s'assurera que la puissance de générateur ou de quai qui est insuffisante soit compensée par une puissance complémentaire depuis la batterie. Et lorsque la demande diminuera, l'excédent de puissance sera utilisé pour recharger les batteries.

Forte puissance de démarrage

Nécessaire pour démarrer des charges ayant un courant d'appel élevé telles que des convertisseurs de puissance pour des ampoules LED, halogènes ou des outils électriques.

Mode Recherche

Si le mode Recherche est en position « on », la consommation de puissance du convertisseur se réduit d’environ 70 % si aucune charge n'est disponible. Grâce à ce mode, quand le Multi fonctionne en mode convertisseur, il est arrêté en cas d'absence de charge ou de charge très faible, puis mis en marche toutes les deux secondes pour une courte période. Si le courant de charge dépasse le niveau défini, le convertisseur continue à fonctionner. Dans le cas contraire, le convertisseur s'arrête à nouveau.

Relais programmable

Par défaut, le relais programmable est configuré en tant que relais d'alarme, c'est-à-dire que le relais est désamorcé en cas d'alarme ou de pré-alarme (convertisseur presque trop chaud, ondulation d'entrée presque trop élevée, tension de batterie presque trop faible).

 

Multi	24/1200/25
PowerControl / PowerAssist	OUI
Fonctionnement en mode triphasé et parallèle	OUI
Commutateur de transfert	16 A
CONVERTISSEUR
Plage de tension d'entrée	19 - 33 Vcc
Sortie	Tension de sortie: 230 V CA ± 2% Fréquence: 50 Hz ± 0,1 % (1)
Puissance de sortie du convertisseur à 25°C (3)	1200 VA
Puissance de sortie du convertisseur à 25°C	1000 W
Puissance de sortie du convertisseur à 40°C	900 W
Puissance de sortie du convertisseur à 65°C	600 W
Puissance de pointe	2400 W
Efficacité maximale	94 %
Puissance de charge zéro	9 W
Puissance de charge zéro en mode recherche	3 W
CHARGEUR
Entrée CA	Plage de tension d'alimentation: 187-265 V CA Fréquence d'entrée: 45-65 Hz
Tension de charge "absorption"	28.8 V
Tension de charge "float"	27.6 V
Mode veille	26.4 V
Courant de charge batterie maison (4)	25 A
Courant de charge batterie démarrage	1 A
Sonde de température de batterie	Oui
GENERAL
Relais programmable (6)	Oui
Protection (2)	a-g
Port de communication VE.Bus	Pour un fonctionnement en parallèle ou triphasé, suivi à distance et intégration du système (Répartiteur-RJ45 ASS030065510 nécessaire pour des modèles 500/800/1200 VA)
Interrupteur on/off à distance	on/off chargeur uniquement
Interrupteur DIP	OUI (6)
Fusible CC interne	100 A
Caractéristiques communes	Plage de température de fonctionnement: -40°C à +65°C (refroidissement par ventilateur) Humidité (sans condensation): maxi 95%
BOITIER
Caractéristiques communes	Matériau et Couleur: acier / ABS (bleu RAL 5012) Degré de protection: IP21
Raccordement batterie	25 mm²
Connexion 230 V CA	Fiche G-ST18i
Poids	8.2 kg
Dimensions (H x L x P)	406 x 250 x 100 mm
NORMES
Sécurité	EN 60335-1, EN 60335-2-29, EN 62109-1
Emission, immunité	EN 55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3
Directive sur l'automobile	EN 50498
1) Peut être réglé sur 60 Hz et sur 240 V 2) Protection : a) court-circuit b) surcharge c) tension de batterie trop élevé c) tension de batterie trop faible e) température trop élevée f) 230 V CA sur sortie du convertisseur g) ondulation de la tension d'entrée trop haute 3) Charge non linéaire, facture de crête 3:1 4) A 25°C température ambiante 5) Relais programmable qui peut être configuré en alarme générale, de sous-tension CC ou de fonction de signal du démarrage groupe / Rendement CA: 230 V ; 4 A / Rendement CC : 4 A jusqu'à 35 VCC, 1 A jusqu'à 60 VCC. 6) Commande à distance / Tension de charge / Fréquence du convertisseur / Mode recherche 7) Tension de charge / Mode recherche

Ressources

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