Batterie VICTRON étanche Plomb-Carbone 12V / 160Ah (1.92kWh)

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Batterie VICTRON étanche Plomb-Carbone 12V / 160Ah Photo non contractuelle
Batterie VICTRON étanche Plomb-Carbone 12V / 160Ah Batterie VICTRON étanche Plomb-Carbone 12V / 160Ah Batterie VICTRON étanche Plomb-Carbone 12V / 160Ah

Garantie 2 ans
Marque Hollandaise © Marque Hollandaise

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Le 24 Mai 2022 par Florent M. 5/5

Envoi rapide

Le 23 Mai 2022 par Sylvain C. 5/5

Matériel conforme à la commande, expédition rapide et tarif correct

Le 22 Mai 2022 par Philippe R. 5/5

Techniciens disponibles et de très bon conseil. Livraison faite sous 24h00. Entreprise sérieuse, il en reste peu.

Le 22 Mai 2022 par Samuel M. 4/5

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Le 21 Mai 2022 par Delphine F. 5/5

Livraison trés rapide

Le 20 Mai 2022 par Hardy P. 4/5

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Rien a dire tout est parfait et mon panneau solaire fonctionne bien....

Le 20 Mai 2022 par Jean-François L. 5/5

Achat batterie pour camping car. Prix correct. Livraison par transporteur correcte

Le 18 Mai 2022 par Pierre P. 5/5

Très bien


Fiche technique

Batterie plomb-carbone Victron 12V / 160Ah | BAT612116081

Modes de défaillance des batteries au plomb VLRA en cas d'intensité du nombre de cycles.

Les modes de défaillance les plus habituels sont les suivants :

- Ramollissement et délestage des matières actives. Durant la phase de décharge, l'oxyde de plomb (PbO2) de la plaque positive est transformé en sulfate de plomb (PbSO4), et redevient de l'oxyde du plomb durant le processus de charge. Un nombre fréquent de cycles réduira la cohésion de la matière de la plaque positive en raison du volume de sulfate de plomb supérieur à celui de l'oxyde de plomb.
- Corrosion de la grille de la plaque positive Cette réaction de corrosion s'accélère à la fin du processus de charge du fait de la présence – nécessaire – de l'acide sulfurique.
- Sulfatation de la matière active de la plaque négative. Durant la phase de décharge, le plomb (Pb) de la plaque négative est également transformée en sulfate de plomb (PbSO4). Lorsque la batterie est laissée dans un état de charge faible, les cristaux de sulfate de plomb sur la plaque négative se développent et durcissent, et ils forment une couche impénétrable qui ne peut plus être convertie en matière active. Il en résulte une diminution de la capacité de la batterie qui finit par devenir inutile.

Il faut un certain temps pour recharger une batterie au plomb

L'idéal est que les batteries au plomb soient rechargées à un taux ne dépassant pas 0,2 C, et que la phase Bulk soit suivie d'une phase de charge d'absorption de huit heures. Le fait d'augmenter le courant ou la tension de charge réduira la durée du processus de recharge au prix d'une diminution de la durée de vie de la batterie du fait de la hausse de la température et d'un processus de corrosion plus rapide de la plaque positive causé par la tension de charge plus élevée.

Batterie plomb-carbone : meilleure performance de l'état de charge partiel ; davantage de cycles et efficacité supérieure

Le fait de remplacer la matière active de la plaque négative par des composés en plomb-carbone réduira éventuellement la sulfatation et améliorera l'acceptance de charge de la plaque négative.
Les avantages des batteries plomb-carbone sont les suivants :
- Moins de sulfatation en cas de fonctionnement à un état de charge partiel.
- Tension de charge inférieure et par conséquent, efficacité supérieure et moins de corrosion de la plaque positive.
- Le tout résultant en une endurance cyclique améliorée.

Des tests ont montré que les batteries plomb-carbone supportent au moins cinq cents cycles à 100 % d'intensité de décharge (DoD). Les tests consistent en une décharge quotidienne à 10,8 V avec I = 0,2C₂₀, suivie par environ deux heures de repos à l'état déchargé, et ensuite une recharge avec I = 0,2C₂₀).
(Plusieurs fabricants de batteries plomb-carbone déclarent obtenir des endurances cycliques allant jusqu'à deux milles cycles à 90 % d'intensité de décharge (DoD). Nous n'avons pas encore pu confirmer ces déclarations)

Tensions de charge recommandées

Utilisation en Floating Cyclage normal
Absorption 14,1V - 14,4V
Float 13,5V - 13,8V 13,5V - 13,8V
Veille 13,2V - 13,5V 13,2V - 13,5V

Caractéristiques techniques

Tension 12 V
Dimensions (L x l x h) 532 x 207 x 226 mm
Poids 55 kg
CCA @0°F 600
RES CAP @80°F 290
Capacité 160 Ah
Technologie: plomb carbone
Bornes: Cuivre, M8
Capacité nominale: C20 à 25 °C
Durée de vie en cyclage :
500 cycles à décharge 100%
1000 cycles à décharge 60%
1400 cycles à décharge 40%

Documents à télécharger


Informations Fabricant

Référence VictronBAT612116081
Nomenclature VictronBatterie plomb-carbone
Code EAN8719076045472

Dimensions du colis

Largeur54 cm
Hauteur23 cm
Profondeur22 cm
Poids56 kg


La gamme Victron Energy ®

Parmi les leaders du marché, Victron Energy ® est un acteur incontournable qui totalise plus de 30 ans d’expérience dans le domaine de l’énergie solaire en autonomie.
La société SOLARIS a été récompensée par la marque Hollandaise pour la qualité de son support client.




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