Le chargeur courant continu (CC ou DC) appelé aussi "Booster" est utilisé à la place du coupleur/séparateur sur les véhicules après Janvier 2011 (normes EURO 5 et 6).
Il pioche l'énergie dans la batterie de démarrage pour déclencher la charge de l'alternateur.
Contrairement au coupleur, il est unidirectionnel. C'est un vrai chargeur qui régule le courant de charge, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la batterie auxiliaire et le rend compatible avec les batteries lithium.
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Les appareils de type smartphone, tablette ou tout autre ayant le Bluetooth activé peuvent être utilisés pour surveiller le chargeur, modifier ses paramètres et le mettre à jour si de nouvelles fonctions logicielles sont disponibles.
Entièrement programmable
- Algorithme de charge de la batterie (configurable) ou sortie fixe.
- Compatibilité avec un alternateur intelligent : mécanisme de détection de moteur en marche.
Algorithme de charge adaptative à 3 étapes : bulk – absorption - float
• Pour les batteries au plomb, il est important que durant les décharges partielles, la durée d'absorption soit courte afin d'éviter de surcharger la batterie. Après une décharge profonde, la durée d'absorption est automatiquement augmentée pour assurer une recharge complète de la batterie.
• Pour les batteries au lithium, la durée d'absorption est fixe, et de 2 heures par défaut.
• Sinon, une tension de sortie fixe peut être choisie.
Adapté à une utilisation dans des véhicules équipés d'un alternateur intelligent (Moteurs Euro 5 et Euro 6)
La fonction intégrée de détection d'arrêt du moteur stoppera le convertisseur lorsque le moteur n'est pas en marche. Cela évite que la batterie de démarrage ne se décharge malencontreusement (consultez le manuel pour davantage de détails).
Allumage/Arrêt à distance
Un interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou un contact de relais peut être raccordé à un connecteur à deux pôles. Autrement, la borne H (à droite) du connecteur à deux pôles peut être commutée sur la borne positive de la batterie ; ou bien la borne L (à gauche) du connecteur à deux pôles peut être commutée sur la borne négative de la batterie (ou du châssis d'un véhicule par exemple.)
Tous les modèles sont protégés contre les courts-circuits et ils peuvent être installés en parallèle pour augmenter le courant de sortie
Un nombre illimité d'unités peuvent être raccordées en parallèle.
Protection contre les températures élevées
Le courant de sortie se réduira en cas de température ambiante élevée.
Protection IP43
Si l'installation se fait avec des bornes à vis dirigées vers le bas.
Bornes à vis
Aucun outil spécifique n'est nécessaire à l'installation.
Fusible d'entrée (non remplaçable)
Si la tension de sortie est établie sur la tension nominale ou sur une tension inférieure à celle-ci, elle restera stable sur la plage de tension d'entrée spécifiée (fonction Buck-Boost – dévolteur-survolteur).
Si la tension de sortie est supérieure à la tension nominale selon un certain pourcentage, alors la tension d'entrée minimale – à laquelle la tension de sortie reste stable (elle ne diminue pas) – augmente du même pourcentage.
Remarque 1) L'application VictronConnect n'affichera ni le courant entrant ni le courant sortant.
Remarque 2) L'Orion-Tr Smart n'est pas équipé d'un port VE.Direct.
Créer et rejoindre un réseau Bluetooth VE.SMART via Victron Connect
VICTRON - Comment désactiver le Bluetooth
Avis clients
Avis Vérifiés 4.9 / 5
492 avis déposés les 12 derniers mois
Le 30 Octobre 2025 par CHRISTOPHE C. 5/5
Bonjour, la livraison s'est très bien passée. Il me reste plus que l'installation.
Le 29 Octobre 2025 par Mathieu M. 5/5
Société de bon conseils avec de vrais spécialiste PV. Prix bien placés. Site internet fluide et pratique dans sa conception. Je recommande!
Le 29 Octobre 2025 par pierre f. 4/5
c'est OK
Le 28 Octobre 2025 par Michel F. 5/5
Efficacité et rapidité !
Le 28 Octobre 2025 par sylvain m. 5/5
Très bon produit et livraison sérieux. Très bon panneau solaire efficace.
Le 28 Octobre 2025 par thierry s. 5/5
livraison dans les délais produit conforme
Le 28 Octobre 2025 par frédéric g. 5/5
Tout est parfait, du produit à la livraison.
Le 28 Octobre 2025 par Christian H. 5/5
Bonjour, j'ai poster un précédent avis concernant un problème de dimension de câble de 4mm² au lieu de 6mm². Je me suis trompé , c'est bien du 6mm² qui m'a été fourni. Donc mon seul problème rencontré sur ce kit, c'est la longueur de câble entre le mppt et la batterie, pour moi 2 m ce n'était pas suffisant. Encore désolé d'avoir donné une mauvaise information sur la section de câble. Ch.
Le 28 Octobre 2025 par André D. 5/5
Je suis extrêmement satisfait des conseils et services de Solaris, principalement de David qui me conseille depuis le début de mes installations
Le 28 Octobre 2025 par Flavien S. 1/5
Quelle arnaque, panneau solaire arrive cassé à cause du livreur (preuve à l'appui et envoyer par mail à Solaris), mes parents n'ont pas mis de réserve lors de la livraison alors Solaris ne veut pas me rembourser. Ils me propose seulement 40% mais je dois toujours payer 42€ de livraison pour des livreurs qui font mal leur travail. J'ai jamais vu ça ! J'achète un produit neuf qui arrive cassé mais c'est à moi d'en payer les frais, on se marche sur la tête ! Des gens pas du tout commerçant qui se cache derrière derrière des livraisons bâclées et mal emballées. Première commande chez eux, je ne recommencerai pas et je ne vous recommande pas. Il m'est arrivé la même chose il y a 5 ans chez Myshop solaire, eux n'ont pas cherché à comprendre, ils m'ont rembourser et renvoyer un deuxième panneau solaire, ça c'est des commerçants qui sont là pour satisfaire leurs clients !
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