Smart Battery Protect SBP 48-100 (100A - 48V)

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527 avis déposés sur avis-verifies.com les 12 derniers mois

Le 26 Septembre 2022 par Sebastien d. 5/5

Très pro produits de qualités

Le 25 Septembre 2022 par Philippe M. 5/5

Livraison rapide. Envoi soigné 👍

Le 23 Septembre 2022 par Philippe S. 5/5

Remarquable !

Le 22 Septembre 2022 par Catherine C. 5/5

C'est parfait !

Le 22 Septembre 2022 par Agnès M. 5/5

livraison très rapide, livreur compétant, mais je n'ai pas encore pu tester les produits

Le 21 Septembre 2022 par Sylvia C. 5/5

Très bien

Le 19 Septembre 2022 par Lyli L. 5/5

Le site est très bien conçu , je suis très satisfaite.

Le 19 Septembre 2022 par Xavier L. 5/5

Entreprise réactive, colis envoyé et reçu très rapidement, le conditionnement du panneau solaire sur palette était parfait. Je recomma ...

Le 18 Septembre 2022 par Jean--françois P. 5/5

Rapide et sérieux. Colis bien emballé et produits parfaitement conformes. Boutique 100% recommandée.

Le 17 Septembre 2022 par mickaël H. 5/5

R.A.S donc 5*.


Fiche technique

RELAIS DE COUPURE ET ALARME POUR PROTECTION BATTERIE 48V - 100A avec Bluetooth intégré

Protège la batterie contre une décharge excessive et peut être utilisée en tant qu'interrupteur d'allumage et d'arrêt d'un système

Le Smart BatteryProtect de VICTRON protège la batterie en la déconnectant des charges non essentielles avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui l'endommagerait) ou avant qu'il ne lui reste pas suffisamment de puissance pour lancer le moteur. L'entrée d'allumage/arrêt peut être utilisée en tant qu'interrupteur d'allumage et d'arrêt d'un système.

Bluetooth : programmation très facile

Lorsque vous utilisez le Bluetooth pour programmer le Smart BatteryProtect, vous pouvez configurer n'importe quel niveau d'enclenchement / déclenchement souhaité. Sinon, vous pouvez également configurer l'un des neufs niveaux prédéfinis d'enclenchement/déclenchement à l'aide de la broche de programmation (consulter le manuel d'instructions). Le cas échéant, le Bluetooth peut être désactivé.

Une configuration spéciale pour des batteries au lithium-ion

Avec ce mode, le BatteryProtect peut être contrôlé par le BMS du VE-Bus.
Remarque : le BatteryProtect peut également être utilisé en tant qu'interrupteur de charge entre un chargeur de batterie et une batterie au lithium-ion. Voir le schéma de connexion dans le manuel d'instructions.

Consommation d'énergie extrêmement basse

Il s'agit d'une caractéristique importante pour les batteries au lithium-ion, en particulier après un arrêt en cas de tension faible. Veuillez consulter notre fiche technique concernant les batteries au lithium-ion et le manuel du BMS du VE.Bus pour davantage de renseignements.

Protection contre la surtension

Pour éviter d'endommager les charges qui sont sensibles en cas de surtension, la charge est déconnectée si la tension CC dépasse 64 V.

Protection contre la combustion

Pas de relais, mais des transistors MOSFET, et par conséquent il n'y a pas d'étincelles.

Sortie d'alarme retardée

La sortie d'alarme est activée si la tension de la batterie chute pendant plus de 12 secondes en dessous du niveau de déconnexion prédéterminé. Le démarrage du moteur n'activera donc pas l'alarme. La sortie de l'alarme est une sortie de collecteur ouvert protégée contre les courts-circuits qui est raccordée au rail (négatif), courant maximal de 50 mA. La sortie de l'alarme est généralement utilisée pour activer un buzzer, un voyant LED ou un relais.

Temps de déconnexion et reconnexion de la charge

La charge sera déconnectée au bout de 90 secondes dès que la tension de la batterie chutera en dessous du niveau prédéterminé. Si la tension de la batterie augmente à nouveau jusqu'au seuil de connexion durant cette période (lorsque le moteur a été démarré par exemple), la charge ne se déconnectera pas. La charge sera de nouveau connectée dès que la tension de batterie aura dépassé pendant 30 secondes la tension de reconnexion de charge prédéterminée.

Smart Battery Protect SBP 48/100
Courant de charge continu maximal 100 A
Puissance de pointe 250 A
Plage de tension d'exploitation 24 - 70 V
Consommation de courant Bluetooth activé : 1.4 mA en marche, 0.9 mA suite à une coupure tension faible
Bluetooth désactivé : 1.2 mA en marche, 0.7 mA suite à une coupure tension faible
Retard de sortie d'alarme 12 secondes
Charge maximale sur sortie d'alarme 50 mA (protection contre les court-circuits)
Temps avant déconnexion de charge 90 secondes (immédiat si le déclenchement se fait par le BMS du VE.Bus)
Temps avant reconnexion de charge 30 secondes
Seuils par défaut Déconnexion : 10,5 V ou 21 V
Reconnexion : 12 V ou 24 V
Plage de température d'exploitation Pleine charge : -40 à +40°C (jusqu'à 60% de la charge nominale à 50°C)
Connexion M8
Poids 0,8 kg
Dimensions (h x l x p) 62 x 123 x 120 mm

 


Vidéos

  • Contrôler vos appareils VICTRON via BlueTooth

    2:39   Tutoriel pas à pas

  • Paramétrer un BatteryProtect Victron

    1:40   Vidéo explicative

  • Introduction to the Victron Energy BatteryProtect

    1:19   English version

  • VICTRON - Comment désactiver le Bluetooth

    1:25   Sous-titré en Français



Documents à télécharger

Fiche technique

Fiche technique Smart BatteryProtect 48V - 100A

Fiche technique Smart BatteryProtect 65A/100A/220A


Manuel utilisateur

Manuel utilisateur Smart BatteryProtect 12V 24V (HTML5)

Manuel utilisateur Smart BatteryProtect 12V 24V (PDF)

Manuel utilisateur Smart BatteryProtect 48V (HTML5)

Manuel utilisateur Smart BatteryProtect 48V (PDF)

Manuel utilisateur VictronConnect Manual (HTML5)

Manuel utilisateur VictronConnect Manual (PDF)


Manuel utilisateur (Ancienne version)

Manuel utilisateur (Ancienne version) Smart Battery Protect 12V-24V 65 A 100 A 220 A

Manuel utilisateur (Ancienne version) Smart Battery Protect 48V 100 A


Schema de câblage

Schema de câblage 1.6kVA 12V MultiPlus 230V with VE.Bus BMS BMV Cerbo GX Touch 50 Smart BatteryProtects MPPT Orion-Tr smart

Schema de câblage 3 Phase 5kW24V Quattro-II system VEBus BMS 2xSBP 4x200Ah Li Cerbo GX touch 50 MPPT Generator

Schema de câblage 3 Phase VE Bus BMS system 5 pin with 3xQuattro and 4x200Ah 24V Li

Schema de câblage MultiPlus-II 3KW 230VAC 12VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Orion Tr Smarts

Schema de câblage MultiPlus-II 3kW 120VAC 12VDC 400Ah Li VEBus BMS generator MPPT BMV CCGX Orion-Tr Smarts Lynx distributor

Schema de câblage Narrow Boat MultiPlus 3kW_12V_230V Lynx Smart BMS&Distributors Alternator WS500 MPPT SBP Orion-Tr Cerbo GX touch 50 Bow thruster Galvanic isolator

Schema de câblage US-VAN Drawing Smart BMS CL12/100 MultiPlus 3KW DMC 400Ah Li VEBus Smart Dongle & Shunt SBP 100A MPPT 100/50

Schema de câblage US-VAN Drawing VEBus BMS MultiPlus 3KW DMC 400Ah Li Cerbo SBP 100A & 65A SmartShunt MPPT 100-50 OrionTr

Schema de câblage VE.Bus BMS example with 3kW 12V MultiPlus 230V

Schema de câblage VE.Direct drawing with Phoenix charger 12/50-1 inverter 375W Li Batt smallBMS MPPT 100/30 Orion-Tr Smart



Informations Fabricant

Référence VictronBPR110048000
Nomenclature VictronSmart BatteryProtect
Code EAN8719076041252

Dimensions du colis

Largeur7 cm
Hauteur19 cm
Profondeur7 cm
Poids1.3 kg


La gamme Victron Energy ®

Parmi les leaders du marché, Victron Energy ® est un acteur incontournable qui totalise plus de 30 ans d’expérience dans le domaine de l’énergie solaire en autonomie.
La société SOLARIS a été récompensée par la marque Hollandaise pour la qualité de son support client.




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