LiFePO4 Battery 12,8V/330Ah Smart Victron (BAT512132410)

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525 avis déposés sur avis-verifies.com les 12 derniers mois

Le 23 Novembre 2022 par Lionel L. 5/5

De bons conseils de pros

Le 23 Novembre 2022 par Nathalie P. 5/5

Cette entreprise respire le "sérieux", de par sa gamme de produits adaptés aux besoins des utilisateurs, de par les descriptions ...

Le 22 Novembre 2022 par eric K. 5/5

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Le 21 Novembre 2022 par Vincent M. 5/5

Très bien

Le 21 Novembre 2022 par Michel P. 5/5

Livraison rapide, le site reste intuitif.

Le 21 Novembre 2022 par Eric L. 5/5

Livraison rapide !

Le 21 Novembre 2022 par Lukas L. 5/5

Le matériel n'est pas encore installé ni testé, mais pour l'instant tout va bien. Colis très bien conditionné, en parfait état, et liv ...

Le 21 Novembre 2022 par Maurice H. 5/5

super

Le 21 Novembre 2022 par Eric D. 5/5

Rapidité et efficacité ! Merci !

Le 21 Novembre 2022 par Laure M. 5/5

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Battery Management System  BMS - VE.Bus | LiFePO4 / LFP
VE.Bus BMS Victron
BMS300200000
Fiche technique
Prix de base 183,59 € --15%   Prix 15605
/ Unité


Fiche technique

Batterie solaire LiFePO4 12,8V/330Ah Smart Victron

Robuste

Une batterie au plomb tombera en panne prématurément à cause de la sulfatation :

  1. Si elle fonctionne en mode déficitaire pendant de longues périodes (c'est à dire que la batterie est rarement ou jamais entièrement chargée).
  1. Si elle est laissée partiellement chargée, ou pire, entièrement déchargée (pour des yachts ou mobile-homes au cours de l'hiver).

Il n'est pas nécessaire de charger complètement une batterie LFP. La durée de vie s'améliore même légèrement en cas de charge partielle au lieu d'une charge complète. Cela représente un avantage majeur de la batterie LFP par rapport à la batterie au plomb.
Ces batteries présentent d'autres avantages tels qu'une large plage de température d'exploitation, une performance excellente d'accomplissement de cycle, une résistance interne faible et une efficacité élevée (voir ci-dessous).
Une batterie LFP est donc la chimie de premier choix pour des applications exigeantes

Efficiente

Pour plusieurs applications (en particulier les applications autonomes solaires et/ou éoliennes), l'efficience énergétique peut être d'une importance cruciale.
L'efficacité énergétique aller-retour – décharge de 100% à 0% et retour à 100% chargée – d'une batterie au plomb moyenne est de 80%
L'efficacité énergétique aller-retour d'une batterie au lithium-ion est de 92%.
Le processus de charge des batteries au plomb devient particulièrement inefficace quand l'état de charge a atteint 80 %, donnant des efficacités de 50% ou même moins dans le cas des systèmes solaires quand plusieurs jours d'énergie de réserve est nécessaire (batterie fonctionnant avec un état de charge de 70% à 100%).
En revanche, une batterie LFP atteindra 90% d'efficacité dans des conditions de décharge légère.

Système de gestion de batterie (BMS)

Le BMS :

  1. 1. Déclenche une pré-alarme dès que la tension d'une cellule de batterie chute en dessous de 3,1 V (paramètre réglable entre 2,85-3,15V).
  1. 2. Déconnecte ou éteint la charge consommatrice chaque fois que la tension d'une cellule de batterie chute en dessous de 2,8V (paramètre réglable entre 2,6-2,8V).
  1. 3. Arrête le processus de charge chaque fois que la tension d’une cellule de batterie dépasse 3,75 V ou que la température devient trop élevée.

Voir les fiches techniques du BMS pour davantage de fonctions

Caractéristiques

Tension et capacité 12.8V / 330Ah
Tension nominale 12.8V
Capacité nominale à 25°C 330Ah
Capacité nominale à 0°C 260Ah
Capacité nominale à -20°C 160Ah
Énergie nominale à 25°C 4220Wh
80% DoD 2500 cycles
70% DoD 3000 cycles
50% DoD 5000 cycles
Courant de décharge continu maximale 400A
Courant de décharge continu recommandé <300A
Tension de fin de décharge 11.2V
Résistance interne 0.8mΩ
Température de fonctionnement -20°C à 50°C
Température de stockage -45°C à 70°C
Humidité max 95%
Classe de protection IP 22
Tension de charge Entre 14V et 14.4V
Tension float 13.5V
Courant de charge maximale 400A
Courant de charge recommandé <150A
Temps de stockage maximum à 25°C 1 an
Connexion du BMS Câble mâle + femelle
avec un connecteur circulaire M8 d'une longueur de 50 cm.
Alimentation (inserts filetés) M8
Dimensions (h x L x p) 265 x 359 x 206mm
Poids 30kg

 


Vidéos

  • Contrôler vos appareils VICTRON via BlueTooth

    2:39   Tutoriel pas à pas

  • Synchroniser un indicateur BMV 712 Smart avec des batteries lithium

    2:13   Sous-titré en Français

  • VICTRON - Comment désactiver le Bluetooth

    1:25   Sous-titré en Français



Documents à télécharger

Fiche technique

Fiche technique 12,8 & 25,6 Volt lithium iron phosphate batteries Smart


Manuel utilisateur

Manuel utilisateur Blogpost Lithium Battery Smart - addendum firmware v1.19

Manuel utilisateur Lithium Battery Smart (HTML5)

Manuel utilisateur Lithium Battery Smart (PDF)

Manuel utilisateur VictronConnect Manual (HTML5)

Manuel utilisateur VictronConnect Manual (PDF)


Manuel utilisateur (Ancienne version)

Manuel utilisateur (Ancienne version) Lithium iron phosphate (LiFePO4) battery


Schema de câblage

Schema de câblage 3 Phase VE Bus BMS system 4 pin with 3xQuattro and 4x200Ah 24V Li

Schema de câblage 3 Phase VE Bus BMS system 5 pin with 3xQuattro and 4x200Ah 24V Li

Schema de câblage Additional Li-ion battery circuit suggestions

Schema de câblage Catamaran setup Quattro 5KW 230VAC 24VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & Distributors Cerbo GX touch generator MPPT Extra Alternators & WS500

Schema de câblage Multi RS Solar 48 6000 Smart LiFePO4 48V 400Ah smallBMS SmartSolar MPPT RS Cerbo GX touch 50

Schema de câblage MultiPlus 3KW 120VAC 12VDC 400Ah Li VEBus BMS generator MPPT BMV CCGX Orion-Tr Smart

Schema de câblage MultiPlus 3KW 120VAC 12VDC 400Ah Li VEBus BMS generator MPPT BMV CCGX Orion-Tr Smart Lynx distributor

Schema de câblage MultiPlus 3kW 120VAC 12VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Orion-Tr Smart

Schema de câblage MultiPlus 3kW 230VAC 12VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Extra Alternator & WS500

Schema de câblage MultiPlus 3kW 230VAC 12VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Orion-Tr Smart

Schema de câblage MultiPlus-II 3KW 230VAC 12VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Orion Tr Smarts

Schema de câblage MultiPlus-II 3KW 2x120VAC 12VDC 400Ah Li VEBus BMS V2 Cerbo GX touch generator MPPT Orion Tr Smarts

Schema de câblage MultiPlus-II 3kW 120VAC 12VDC 400Ah Li VEBus BMS generator MPPT BMV CCGX Orion-Tr Smarts Lynx distributor

Schema de câblage MultiPlus-II 3kW 120VAC 12VDC 400Ah Li VEBus BMS generator MPPT BMV Cerbo Orion-Tr Smarts

Schema de câblage MultiPlus-II 3kW 120VAC 12VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Orion Tr Smarts

Schema de câblage MultiPlus-II 3kW 230VAC 12VDC 400Ah Li Lynx Smart BMS Cerbo GX touch generator MPPT Orion-Tr Smarts

Schema de câblage MultiPlus-II 3kW 230VAC 12VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Extra Alternator & WS500

Schema de câblage MultiPlus-II 3kW 2x120VAC 12VDC 400Ah Li Lynx Smart BMS Cerbo GX touch generator MPPT Orion-Tr Smart

Schema de câblage MultiPlus-II 3kW 2x120VAC 12VDC 400Ah Li VE.Bus BMS Cerbo GX Touch generator MPPT Orion-Tr Smart

Schema de câblage Quattro 5kW 120VAC 12VDC 600Ah Li VE.Bus BMS generator MPPT BMV CCGX Orion-Tr Smart

Schema de câblage Quattro 5kW 230VAC 24VDC 600-800Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Orion-Tr Smart

Schema de câblage Quattro split phase 120-240VAC-24VDC setup 600Ah Li VE-Bus BMS generator MPPT BMV CCGX

Schema de câblage VE.Bus BMS example with 3kW 12V MultiPlus 230V

Schema de câblage VE.Direct drawing with Phoenix charger 12/50-1 inverter 375W Li Batt smallBMS MPPT 100/30 Orion-Tr Smart

Schema de câblage Victron Van - Automotive - Alternator (ds)

Schema de câblage Victron Van - Automotive - Alternator (sld)

Schema de câblage Victron Van - Automotive - Full (ds)

Schema de câblage Victron Van - Automotive - Full (sld)

Schema de câblage Victron Van - Automotive - Solar (ds)

Schema de câblage Victron Van - Automotive - Solar (sld)

Schema de câblage combining VE.Bus BMS with CCGX



Informations Fabricant

Référence VictronBAT512132410
Nomenclature VictronBatterie au lithium 12,8 V & 25,6 V Smart
Code EAN8719076054849

Dimensions du colis

Largeur45 cm
Hauteur30 cm
Profondeur25 cm
Poids28.5 kg



La gamme Victron Energy ®

Parmi les leaders du marché, Victron Energy ® est un acteur incontournable qui totalise plus de 30 ans d’expérience dans le domaine de l’énergie solaire en autonomie.
La société SOLARIS a été récompensée par la marque Hollandaise pour la qualité de son support client.




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