Onduleur/Chargeur Victron MultiPlus 12/3000/120-50 220V/230V VE.Bus (12V / 3kVA)

Réf : VI-PMP122301013


Distributeur et revendeur Victron

Garantie 5 ans
Marque Hollandaise © Marque Hollandaise

2 en 1 - onduleur et chargeur Multiplus 230V Victron de qualité supérieure !

Sa sortie pur sinus permet d'alimenter des appareils sensibles (électronique) ou de démarrer un moteur en doublant sa puissance le temps nécessaire.

Son entrée AC permet de connecter un groupe électrogène ou le réseau électrique pour recharger la batterie et alimenter les appareils en direct.

Entièrement paramétrable, il peut être utilisé dans un système autonome ou raccordé au réseau public.


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Accessoires

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60 à 500A
Prix 1224 -15%
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Interface Victron MK3 pour paramétrage avec PC Interface Victron Energy MK3 / paramétrage PC
USB / VE.Bus
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Câble souple H07 1 x 95 mm² Câble souple H07-RNF 1 x 95mm²
au mètre
Prix 3453 / Mètre
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Qté : Mètre
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VE.Bus
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Cosse à sertir 95 mm² M10 Cosse à sertir 95mm² / Ø10
1 unité
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MEGA-fuse 400A/32V (Lot de 5) Victron | CIP136400010 MEGA-fusible Victron Energy
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Câble souple H07-RNF 1 x 95mm² | Vendu au mètre
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Smart dongle Victron Energy Bluetooth | VE.Bus
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/ Unité
Cosse à sertir 95 mm² M10
Cosse à sertir 95mm² / Ø10 | 1 unité
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MEGA-fuse 400A/32V (Lot de 5) Victron | CIP136400010
MEGA-fusible Victron Energy | 32V / 400A
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Description

Onduleur/Chargeur VICTRON MultiPlus 12/3000/120-50

  Conseil pratique
Protection côté batterie recommandée : Mega Fusible 400 A
Section de câble côté batterie recommandée : 95 mm²

Multifonctions, avec une gestion intelligente de l'énergie

Le MultiPlus rassemble dans un seul boîtier compact un convertisseur sinusoïdal puissant, un chargeur
sophistiqué à technologie de charge adaptative et un commutateur de transfert CA ultra rapide. En plus de ces fonctions de base, le MultiPlus offre de nombreuses caractéristiques avancées décrites ci-dessous.

Deux sorties CA

La sortie principale a une fonction d’alimentation ininterrompue. En cas de défaillance du réseau ou de
déconnexion de la puissance de quai ou du groupe, le MultiPlus prend la suite de l'alimentation des charges connectées. Ce transfert est si rapide (moins de 20 millisecondes) que le fonctionnement d’ordinateurs ou d’autres équipements électroniques sensibles raccordés ne seront pas perturbés.
La deuxième sortie n’est sous tension que lorsque le CA est disponible sur l'une des entrées du MultiPlus. Des charges qui ne déchargeraient pas la batterie, comme un chauffe-eau par exemple, peuvent être connectées à cette sortie. (deuxième sortie disponible sur les modèles avec un commutateur de transfert de 50 A seulement).

Puissance virtuellement illimitée grâce au fonctionnement en parallèle

Jusqu'à 6 Multi peuvent fonctionner en parallèle pour obtenir plus de puissance en sortie. Par exemple, six unités 24/5000/120 fourniront une puissance de 25 kW / 30 kVA en sortie et 720 Amps de capacité de charge.

Configuration triphasée

En plus de la connexion en parallèle, trois unités d'un même modèle peuvent être configurées pour une sortie triphasée. Mais ce n'est pas tout : jusqu’à 6 séries de 3 unités peuvent être raccordées en parallèle pour fournir une puissance de 75 kW / 90 kVA et plus de 2000 Amps de capacité de charge.

PowerControl : s’adapter aux limites d’un groupe, du quai ou du secteur

Le MultiPlus comporte un chargeur de batteries très puissant qui demande de fortes intensités aux
branchements à quai ou du générateur (près de 10A en 230 VAC par Multi de 5kVA). Le tableau de commande Multi Control permet de limiter la puissance à fournir par le quai ou par le groupe électrogène. Le MultiPlus prend alors en compte la demande de puissance CA en sortie et n'utilisera que l'excédent pour la charge, évitant ainsi toute surcharge de l'alimentation du quai ou du groupe électrogène.

PowerAssist – Davantage de puissance fournie par le quai ou le groupe

Cette fonction donne une dimension supplémentaire au principe du PowerControl En permettant au MultiPlus de compléter la capacité de la source alternative. En cas d'une demande de puissance de pointe souvent requise pour une courte durée, le MultiPlus s'assurera qu'une puissance de générateur ou de quai insuffisante sera compensée par une puissance complémentaire depuis la batterie. Et lorsque la demande diminue, l'excédent de puissance est utilisé pour recharger les batteries.

Charge adaptative en quatre étapes et chargement de deux bancs de batterie

La sortie principale fournit une charge puissante au système de batterie grâce à un logiciel perfectionné de "charge adaptative". Le logiciel ajuste les trois étapes du processus automatique pour s'adapter à l'état de la batterie, et il en rajoute une quatrième pour les longues périodes de chargement « float ». Le processus de charge adaptative est détaillé dans la fiche technique du Chargeur Phoenix et sur notre site Web, à la section Informations Techniques. De plus, le MultiPlus chargera une deuxième batterie en utilisant une sortie de charge d'entretien indépendante destinée à des batteries de démarrage de générateur ou de moteur principal (sortie de charge lente disponible seulement sur les modèles de 12 V et 24 V).

La configuration du système n’a jamais été aussi simple

Une fois installé, le MultiPlus est prêt à être utilisé. Si des paramètres doivent être changés, cela se fait en quelques minutes avec une nouvelle procédure de réglages des interrupteurs DIP. Même le fonctionnement en parallèle ou triphasée peut être programmé avec des interrupteurs DIP : aucun ordinateur n'est nécessaire !
Sinon, VE.Net peut être utilisé à la place des interrupteurs DIP. Des logiciels sophistiqués (VE.Bus Quick Configure et VE.Bus System Configurator) sont disponibles pour configurer plusieurs fonctions nouvelles et perfectionnées.

 

MultiPlus C 12/3000/120
PowerControl Oui
PowerAssist Oui
Commutateur de transfert (A) 50
Fonctionnement en parallèle et triphasé Oui
CONVERTISSEUR
Plage de tension d'entrée (V CC) 9,5 - 17 V 19 - 33 V 38-66 V
Sortie: Tension de sortie: 230 V CA ± 2% Fréquence: 50 Hz ± 0,1 % (1)
Puissance de sortie du convertisseur à 25°C (VA) (3) 3000
Puissance de sortie du convertisseur à 25°C (W) 2500
Puissance de sortie du convertisseur à 40°C (W) 2200
Puissance de pointe (W) 6000
Efficacité maximale (%) 93
Puissance de charge zéro (W) 15
Puissance de charge zéro en mode AES (W) 10
Puissance de charge zéro en mode recherche (W) 4
CHARGEUR
Entrée CA Plage de tension d'alimentation: 187-265 V CA Fréquence d'entrée: 45-65 Hz Facture de puissance: 1
Tension de charge "absorption" (V CC) 14,4 / 28,8 / 57,6
Tension de charge "float" (V CC) 13,8 / 27,6 / 55,2
Mode veille (V CC) 13,2 / 26,4 / 52,8
Courant de charge batterie maison (A) (4) 120
Courant de charge batterie démarrage (A) 4 (modèles 12V et 24V uniquement)
Sonde de température de batterie Oui
GENERAL
Sortie Auxiliaire (A) (5) Oui (16A)
Relais programmable (6) Oui
Protection (2) a-g
Port de communication VE.Bus Pour un fonctionnement en parallèle ou triphasé, suivi à distance et intégration du système
Port de communication d'utilisation générale (7) Oui (8)
interrupteur marche/arrêt à distance Oui
Caractéristiques communes Plage de température de fonctionnement: -20°C à +50°C (refroidissement par ventilateur) Humidité (sans condensation): maxi 95%
BOITIER
Caractéristiques communes Matériau et Couleur: aluminium (bleu RAL 5012) Degré de protection: IP21
Raccordement batterie 4 boulons M8 (2 connexions positives et 2 négatives)
Connexion 230 V CA Vis bornes 13 mm² (6 AWG)
Poids (kg) 18
Dimensions (H x L x P en mm) 362 x 258 x 218
NORMES
Sécurité EN 60335-1, EN 60335-2-29
Emission, immunité EN 55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-3
Directive sur l'automobile 2004/104/EC

1) Peut être réglé sur 60 Hz; 120V/60Hz sur demande

2) Touche de protection: a) court-circuit b) surcharge c) tension de batterie trop élevé c) tension de batterie trop faible e) température trop élevée f) 230 V CA sur sortie du convertisseur g) ondulation de la tension d'entrée trop haute

3) Charge non linéaire, facture de crête 3:1

4) A 25°C température ambiante

5) S'éteint quand aucune source CA externe n'est disponible

6) Relais programmable qui peut être configuré en alarme générale, de sous-tension CC ou de fonction de signal du démarrage groupe / Rendement CA: 230 V ; 4 A / Rendement CC : 4 A jusqu'à 35 VCC, 1 A jusqu'à 60 VCC

7) Par exemple, pour communiquer avec une batterie Lithium-ion BMS

8) Les modèles avec le transfert 16A seul commutateur

Ressources

VE.Bus Smart Dongle - Surveiller et paramétrer son système

chargement

Configurer vos appareils Victron avec le logiciel VE Configure

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Avis clients

Avis Vérifiés 4.8 / 5

378 avis déposés les 12 derniers mois

Le 20 Septembre 2026 par Pascal B
5/5

Bien placé, rapide et efficace

Le 20 Septembre 2026 par JEAN LUC M
5/5

Bonjour. Très bon matériel facile à installer. Petit bémol le transport un peu onéreux quand même. Bon déjà ça arrive en bon état et dans les délais. Merci à vous

Le 20 Septembre 2026 par Michel M
5/5

Livraison rapide, emballage parfait.

Le 19 Septembre 2026 par Alain G
5/5

Très bien Livré à domicile bien emballé

Le 19 Septembre 2026 par gregory D
5/5

Tout est ok

Le 17 Septembre 2026 par g g
4/5

Envoie rapide et bien emballé Les frais port un peu cher

Le 17 Septembre 2026 par Jean Noel M
5/5

Très bien je suis satisfait de l’ensemble de vos services. Merci.

Le 17 Septembre 2026 par Jacky C
5/5

Comment très rapide et reçu en bon état merci

Le 17 Septembre 2026 par Jean Marc B
5/5

Livraison comme prevue,article conforme a la commande.

Le 15 Septembre 2026 par Pascal C
5/5

Livraison rapide , bien emballée. Il me reste à installer tout ce matériel pour en profiter.

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