LiFePO4 Battery 25,6V/100Ah Smart Victron (BAT524110610)

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Marque Hollandaise

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Fiche technique

Batterie solaire LiFePO4 25.6V/100Ah Smart Victron

Robuste

Une batterie au plomb tombera en panne prématurément à cause de la sulfatation :

Si elle fonctionne en mode déficitaire pendant de longues périodes (c'est à dire que la batterie est rarement ou jamais entièrement chargée).

Si elle est laissée partiellement chargée, ou pire, entièrement déchargée (pour des yachts ou mobile-homes au cours de l'hiver).

Il n'est pas nécessaire de charger complètement une batterie LFP. La durée de vie s'améliore même légèrement en cas de charge partielle au lieu d'une charge complète. Cela représente un avantage majeur de la batterie LFP par rapport à la batterie au plomb.
Ces batteries présentent d'autres avantages tels qu'une large plage de température d'exploitation, une performance excellente d'accomplissement de cycle, une résistance interne faible et une efficacité élevée (voir ci-dessous).
Une batterie LFP est donc la chimie de premier choix pour des applications exigeantes

Efficiente

Pour plusieurs applications (en particulier les applications autonomes solaires et/ou éoliennes), l'efficience énergétique peut être d'une importance cruciale.
L'efficacité énergétique aller-retour – décharge de 100% à 0% et retour à 100% chargée – d'une batterie au plomb moyenne est de 80%
L'efficacité énergétique aller-retour d'une batterie au lithium-ion est de 92%.
Le processus de charge des batteries au plomb devient particulièrement inefficace quand l'état de charge a atteint 80 %, donnant des efficacités de 50% ou même moins dans le cas des systèmes solaires quand plusieurs jours d'énergie de réserve est nécessaire (batterie fonctionnant avec un état de charge de 70% à 100%).
En revanche, une batterie LFP atteindra 90% d'efficacité dans des conditions de décharge légère.

Système de gestion de batterie (BMS)

Le BMS :

1. Déclenche une pré-alarme dès que la tension d'une cellule de batterie chute en dessous de 3,1 V (paramètre réglable entre 2,85-3,15V).

2. Déconnecte ou éteint la charge consommatrice chaque fois que la tension d'une cellule de batterie chute en dessous de 2,8V (paramètre réglable entre 2,6-2,8V).

3. Arrête le processus de charge chaque fois que la tension d’une cellule de batterie dépasse 3,75 V ou que la température devient trop élevée.

Voir les fiches techniques du BMS pour davantage de fonctions

Caractéristiques

Tension et capacité	25.6V / 100Ah
Tension nominale	25.6V
Capacité nominale à 25°C	100Ah
Capacité nominale à 0°C	80Ah
Capacité nominale à -20°C	50Ah
Énergie nominale à 25°C	2560Wh
80% DoD	2500 cycles
70% DoD	3000 cycles
50% DoD	5000 cycles
Courant de décharge continu maximale	200A
Courant de décharge continu recommandé	<100A
Tension de fin de décharge	22.4V
Résistance interne	1.6mΩ
Température de fonctionnement	-20°C à 50°C
Température de stockage	-45°C à 70°C
Humidité	max 95%
Classe de protection	IP 22
Tension de charge	Entre 28V et 28.8V
Tension float	27V
Courant de charge maximale	200A
Courant de charge recommandé	<50A
Temps de stockage maximum à 25°C	1 an
Connexion du BMS	Câble mâle + femelle avec un connecteur circulaire M8 d'une longueur de 50 cm.
Alimentation (inserts filetés)	M8
Dimensions (h x L x p)	197 x 650 x 163mm
Poids	28kg

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Documents à télécharger

Fiche technique

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Informations Fabricant

Référence Victron	BAT524110610
Nomenclature Victron	Lithium Battery Smart 12,8V & 25,6V
Code EAN	8719076054627

Dimensions du colis

Largeur	71 cm
Hauteur	39 cm
Profondeur	22 cm
Poids	32.5 kg

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