Tour du monde en 4x4 totalement autonome en électricité

Tour du monde dans un 4x4 totalement autonome en électricité grâce aux panneaux solaires

4x4 pickup aménagé totalement autonome en électricité pour un tour du monde

France

Nous accompagnons Perrine dans son projet de tour du monde à bord de Pat, un Nissan Patrol aménagé pour le projet.

Accompagnée par Nomad le Husky, Perrine prendra la route en 2024 pour son tour du monde !

Voici son témoignage :

Pat le patrol nissan n’a rien à envier à une maison! Il a tout le confort, mais Minimaliste! Eau chaude, chauffage, frigo, douche, électricité .. Tout ça grâce à des batteries puissantes et des systèmes de charge rapide et varié, il est donc 100 % autonome

Panneaux solaires : 1 panneau souple de 150w , collé sur la tente de toit rigide ( qui est en forme de vague) ce qui permet de créer une aération pour dissiper la chaleur entre les deux et avoir un meilleur rendement du panneau pour éviter qu’il chauffe trop.

Régulateurs : 1 MPPT 75/10

Batteries : L’électricité fournie est envoyée sur deux batteries lithium Ultimatron.

Chargeur : En complément du panneau, les batteries peuvent charger quand Pat roule avec un chargeur DC-DC (charge ultra rapide). Au besoin, il est également possible de les recharger en camping via une prise classique de maison avec un Blue smart 12/20 en complément du panneau.

Onduleur : Le réseau 230V est quand à lui obtenu grâce à un onduleur 12-230V de 2000W Victron.

Monitoring : Le contrôle de l'installation se fait sur l’application Victron par le bluetooth sur le téléphone pour chaque appareil de charge. De même pour les batteries ( % de charge, température..) via l’application Ultimatron. .

Grace à cette installation Pat a déjà effectué plusieurs roadtrip en Europe de quelques semaines et se prépare l’année prochaine à partir en Tour du Monde de plusieurs années.

Pat peut rester à l’arrêt plusieurs jour sans avoir à démarrer le moteur pour recharger les batteries. Depuis les batteries lithium (avant au gel, tous les jours j’étais en panique de ma consommation ) je peux recharger le drone, go-pro, téléphone, ordinateur, allumer les lumières, faire tourner le frigo ou la pompe à eau sans me soucier de tomber en panne d’électricité.

Je peux attaquer le froid des pays du nord (suède, Finlande) comme la chaleur de l’Amérique du Sud en étant sereine sur ce point!

Un grand merci à Solaris-store pour leur réactivité et conseils pour le set-up le plus adapté à ce projet hors du commun!

Pour suivre nos aventures et consulter quelques tutoriel technique de l’installation sur le 4x4 , va jeter un coup d’œil a la chaine Youtube.

Matériel solaire utilisé pour ce projet

Onduleur VICTRON Phoenix 12/500 VE.Direct SCHUKO | 12V / 500VA -15% 169,32 € En savoir plus

Régulateur MPPT SmartSolar VICTRON 75/10 (75V) | 10A - 12 / 24V -15% 67,32 € En savoir plus

Blue Smart IP22 Charger 12/20(3) 230V CEE 7/7 Victron | 12V / 20A -15% 186,67 € En savoir plus

Orion-Tr Smart 12/12-18A (220W) isolé DC-DC charger Victron | 12 / 12V - 18A -15% 174,43 € En savoir plus

Panneau solaire souple 150W | 12V 289,00 € En savoir plus

Batterie lithium ULTIMATRON LiFePO4 Smart BMS 12V / 100Ah | 1.28kWh 609,00 € En savoir plus

Installation électrique intérieure du 4 x 4 composée du régulateur MPPT, de l'onduleur 12V / 500W et du chargeur DC Orion 12V / 18A qui recharge la batterie lithium lorsque le véhicule roule.