MultiPlus 12/2000/80-32 230V VE.Bus Victron (12V / 2000VA)

MultiPlus 12/2000/80-32 230V VE.Bus Victron | PMP122200000

Photo non contractuelle

Garantie 5 ans
Marque Hollandaise

2 en 1 - onduleur et chargeur Multiplus 230V Victron de qualité supérieure !

Sa sortie pur sinus permet d'alimenter des appareils sensibles (électronique) ou de démarrer un moteur en doublant sa puissance le temps nécessaire.

Son entrée AC permet de connecter un groupe électrogène ou le réseau électrique pour recharger la batterie et alimenter les appareils en direct.

Entièrement paramétrable, il peut être utilisé dans un système autonome ou raccordé au réseau public.

REF : VI-PMP122200000

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Description

Onduleur/Chargeur VICTRON MultiPlus 12/2000/80-32

Multifonctions, avec une gestion intelligente de l'énergie

Le MultiPlus rassemble dans un seul boîtier compact un convertisseur sinusoïdal puissant, un chargeur sophistiqué à technologie de charge adaptative et un commutateur de transfert CA ultra rapide. En plus de ces fonctions de base, le MultiPlus offre de nombreuses caractéristiques avancées décrites ci-dessous.

Deux sorties CA

La sortie principale a une fonction d’alimentation ininterrompue. En cas de défaillance du réseau ou de déconnection de la puissance de quai ou du groupe, le MultiPlus prend la suite de l'alimentation des charges connectées. Ce transfert est si rapide (moins de 20 millisecondes) que le fonctionnement d’ordinateurs ou d’autres équipements électroniques sensibles raccordés ne sera pas perturbé.
La deuxième sortie n’est sous tension que lorsque l'alimentation CA est disponible sur l'entrée du MultiPlus. Des charges qui ne déchargeraient pas la batterie, comme un chauffe-eau par exemple, peuvent être connectées à cette sortie (deuxième sortie disponible sur les modèles de 3 kVA et plus).

Puissance virtuellement illimitée grâce au fonctionnement en parallèle

Jusqu'à 6 Multi peuvent fonctionner en parallèle pour obtenir plus de puissance en sortie. Par exemple, six unités 24/3000/70 fourniront une puissance de 15 kW / 18 kVA en sortie et 420 A de capacité de charge.

Configuration triphasée

En plus de la connexion en parallèle, trois unités peuvent être configurées pour une sortie triphasée. Mais ce n'est pas tout : avec trois chaînes de six unités en parallèle, un convertisseur triphasé de 45 kW / 54 kVA et un chargeur de 1 260 A peuvent être installés.

Options demi-phase.

Deux unités peuvent être empilées pour fournir 120-0-120 V, et des unités supplémentaires peuvent être montées en parallèle jusqu'à un total de 6 unités par phase pour alimenter jusqu'à 30 kW/36 kVA d'une alimentation en demi-phase. Autrement, une source CA en demi-phase peut être obtenue en connectant notre autotransformateur (voir la fiche technique sur www.victronenergy.com) à un convertisseur « européen » programmé pour alimenter 240 V/60 Hz.

PowerControl : s’adapter aux limites d’un groupe, du quai ou du secteur

Le MultiPlus comporte un chargeur de batteries très puissant qui demande de fortes intensités aux branchements à quai ou du générateur (près de 20 A par MultiPlus de 3 kVA à 120 VCA). Le tableau de commande Multi Control permet de limiter la puissance à fournir par le quai ou par le groupe électrogène. Le MultiPlus prend alors en compte les autres charges CA et n'utilisera que l'excédent pour la charge, évitant ainsi toute surcharge de l'alimentation du quai ou du groupe électrogène.

PowerAssist – Davantage de puissance fournie par le quai ou le groupe

Cette fonction donne une dimension supplémentaire au principe du PowerControl En permettant au MultiPlus de compléter la capacité de la source alternative. En cas d'une demande de puissance de pointe, souvent requise pour une courte durée, le MultiPlus s'assurera qu'une puissance de générateur ou de quai insuffisante sera compensée par une puissance complémentaire depuis la batterie. Et lorsque la demande diminue, l'excédent de puissance est utilisé pour recharger les batteries.

Charge adaptive en quatre étapes et chargement de deux bancs de batterie

La sortie principale fournit une charge puissante au système de batteries grâce à un logiciel perfectionné de « charge adaptive ». Le logiciel ajuste les trois étapes du processus automatique pour s'adapter à l'état de la batterie, et il en rajoute une quatrième pour les longues périodes de chargement « float ». Le processus de charge adaptative est détaillé dans la fiche technique du Chargeur Phoenix et sur notre site Web, à la section Informations Techniques. De plus, le MultiPlus chargera une deuxième batterie en utilisant une sortie de charge de compensation prévue pour un moteur principal ou une batterie de démarrage du générateur.

La configuration du système n’a jamais été aussi simple

Une fois installé, le MultiPlus est prêt à être utilisé.
Si des paramètres doivent être changés, cela se fait en quelques minutes avec une procédure de réglages des interrupteurs DIP. Même le fonctionnement en parallèle ou triphasée peut être programmé avec des interrupteurs DIP : aucun ordinateur n'est nécessaire !
Sinon, VE.Net peut être utilisé à la place des interrupteurs DIP.
Des logiciels sophistiqués (VE.Bus Quick Configure et VE.Bus System Configurator) sont disponibles pour configurer plusieurs fonctions nouvelles et perfectionnées

Multi	12/2000/80
PowerControl / PowerAssist	OUI
Fonctionnement en mode triphasé et parallèle	OUI
Commutateur de transfert	30 A
CONVERTISSEUR
Plage de tension d'entrée	9,5 - 17 Vcc
Sortie	Tension de sortie: 230 V CA ± 2% Fréquence: 50 Hz ± 0,1 % (1)
Puissance de sortie du convertisseur à 25°C (3)	2000 VA
Puissance de sortie du convertisseur à 25°C	1600 W
Puissance de sortie du convertisseur à 40°C	1400 W
Puissance de sortie du convertisseur à 65°C	1000 W
Puissance de pointe	4000 W
Efficacité maximale	93 %
Puissance de charge zéro	9 W
Puissance de charge zéro en mode AES	7 W
Puissance de charge zéro en mode recherche	3 W
CHARGEUR
Entrée CA	Plage de tension d'alimentation: 187-265 V CA Fréquence d'entrée: 45-65 Hz
Tension de charge "absorption"	14,4 V
Tension de charge "float"	13,8 V
Mode veille	13,2 V
Courant de charge batterie de service(4)	80 A
Courant de charge batterie démarrage	4 A
Sonde de température de batterie	Oui
GENERAL
Relais programmable (6)	Oui
Protection (2)	a-g
Port de communication VE.Bus	Pour un fonctionnement en parallèle ou triphasé, suivi à distance et intégration du système
Interrupteur on/off à distance	on/off (démarrage/arrêt)
Interrupteurs DIP	Oui (7)
Fusible CC interne	200 A
Caractéristiques communes	Plage de température de fonctionnement: -40°C à +65°C (refroidissement par ventilateur) Humidité (sans condensation): maxi 95%
BOITIER
Caractéristiques communes	Matériel et Couleur en aluminium (bleu RAL 5012) Degré de protection: IP21
Raccordement batterie	Boulons M8
Connexion 230 V CA	Pince à ressort
Poids	12 kg
Dimensions (H x L x P)	520 x 255 x 125 mm
NORMES
Sécurité	EN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, IEC 62109-1
Emission, immunité	EN 55014-1, EN 55014-2, EN-IEC 61000-3-2, EN-IEC 61000-3-3, IEC 61000-6-1, IEC 61000-6-2, IEC 61000-6-3
Véhicules routiers	ECE R10-4
1) Peut être réglé sur 60Hz. Modèles de 120 V disponibles sur demande 2) Touche de protection : a) court-circuit en sortie b) surcharge c) tension de batterie trop élevée d) tension de batterie trop faible e) température trop élevée f) 230 VCA sur sortie du convertisseur g) ondulation de la tension d'entrée trop haute 3) Charge non linéaire, facteur de crête 3:1 4) Jusqu’à une température ambiante de 25 °C 5) S'éteint quand aucune source externe CA n'est disponible 6) Relais programmable qui peut être configuré comme une alarme générale, comme fonction de sous-tension CC ou de démarrage/arrêt du générateur Rendement CA : 230 V/4 A Rendement CC : 4 A jusqu'à 35 VCC, 1 A jusqu'à 60 VCC 7) Par exemple, pour communiquer avec une batterie Lithium-ion BMS

Vidéos

VE.Bus Smart Dongle - Surveiller et paramétrer son système

1:55 English version
Configurer vos appareils Victron avec le logiciel VE Configure

5:37 Sous-titré en Français

Documents à télécharger

Fiche technique

Fiche technique MultiPlus Inverter/Charger 2kVA and 3kVA 120V

Fiche technique MultiPlus Inverter/Charger 800VA - 5kVA 230V

Fiche technique MultiPlus-II to MultiGrid and MultiPlus comparison

Manuel utilisateur

Manuel utilisateur AC-coupling and the Factor 1.0 rule

Manuel utilisateur Automatic Generator start-stop (HTML5)

Manuel utilisateur Automatic Generator start-stop (PDF)

Manuel utilisateur Configuring solar systems with Quattros and Multis

Manuel utilisateur Connecting other lithium battery systems to Multis and Quattros

Manuel utilisateur ESS (Energy Storage System) - Start page

Manuel utilisateur Energy Storage System (HTML5)

Manuel utilisateur Energy Storage System (PDF)

Manuel utilisateur MultiPlus 3k 120V

Manuel utilisateur MultiPlus 3k 230V - 16A 50A

Manuel utilisateur MultiPlus 5k 100A 230V

Manuel utilisateur MultiPlus Compact 12/24V 2000VA 120V

Manuel utilisateur MultiPlus Compact 12/24V 2000VA 230V

Manuel utilisateur MultiPlus Compact 12/24V 800VA, 1200VA, 1600VA 230V

Manuel utilisateur Pre-RMA bench test instructions (PDF)

Manuel utilisateur Service Manual - MultiPlus 3k 120V

Manuel utilisateur User Manual - MultiPlus 3k 120V

Manuel utilisateur VE.Bus Configuration Guide (HTML5)

Manuel utilisateur VE.Bus Configuration Guide (PDF)

Manuel utilisateur VE.Bus Error Codes

Manuel utilisateur VE.Bus parallel split- and three-phase systems

Guide d\'installation rapide

Guide d\'installation rapide Compact MultiPlus 12V 24V 2000VA

Guide d\'installation rapide Compact MultiPlus 12V 24V 800VA 1200VA 1600VA 230Vac

Guide d\'installation rapide MultiPlus 12V 24V 48V 3000VA 50A

Guide d\'installation rapide MultiPlus 24V 48V 5000VA 230Vac

Guide d\'installation rapide Multiplus 12V 24V 48V 3000VA 16A 230Vac

Schema de câblage

Schema de câblage AC + DC System for vehicles

Schema de câblage Grid-connected Solar system on MultiPlus

Schema de câblage Hub-1 System Component Layout

Schema de câblage MultiPlus 3KW 120VAC 12VDC 400Ah Li VEBus BMS generator MPPT BMV CCGX Orion-Tr Smart

Schema de câblage MultiPlus 3KW 120VAC 12VDC 400Ah Li VEBus BMS generator MPPT BMV CCGX Orion-Tr Smart Lynx distributor

Schema de câblage MultiPlus 3kW 120VAC 12VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Orion-Tr Smart

Schema de câblage MultiPlus 3kW 230VAC 12VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Extra Alternator & WS500

Schema de câblage MultiPlus 3kW 230VAC 12VDC 600Ah Li Lynx Smart BMS & distributors Cerbo GX touch generator MPPT Orion-Tr Smart

Schema de câblage MultiPlus system example 3kW-24V-120V AC

Schema de câblage MultiPlus system example 5kW-24V-230V

Schema de câblage Narrow Boat MultiPlus 3kVA_12V_230V Lynx Smart BMS&Distributors Alternator WS500 MPPT SBP Orion-Tr Cerbo GX touch 50 Bow thruster Galvanic isolator

Schema de câblage Split Phase System Example

Schema de câblage System example with Phoenix Multi / Multi compact

Schema de câblage System example with Phoenix Multi and double AC input

Schema de câblage System example with Phoenix Multi in parallel configuration

Schema de câblage US-VAN Drawing Smart BMS CL12/100 MultiPlus 3kVA 12V 120V 60Hz with technical explanation

Schema de câblage US-VAN Drawing VEBus BMS MultiPlus 3KW DMC 400Ah Li Cerbo SBP 100A & 65A SmartShunt MPPT 100-50 OrionTr

Schema de câblage VE.Bus BMS example with 3kW 12V MultiPlus 230V

Schema de câblage VE.Bus Three Phase Nobreak system with Fuelcell

Schema de câblage Victron Van - Automotive - Full (ds)

Schema de câblage Victron Van - Automotive - Full (sld)

Schema de câblage Victron Van - Automotive - Multi (ds)

Schema de câblage Wiring diagram for a VE.Bus panel

Informations Fabricant

Référence Victron	PMP122200000
Nomenclature Victron	MultiPlus
Code EAN	8719076052135

Dimensions du colis

Largeur	59 cm
Hauteur	24 cm
Profondeur	33 cm
Poids	17.5 kg

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