Convertisseur / Chargeur
Depuis Janvier 2011 les véhicules sont soumis aux normes EURO 5 et EURO 6 (Septembre 2015). Afin d'atteindre les objectifs de consommation fixés par ces normes, les constructeurs ont dû, entres autres, modifier les alternateurs.
Pour plus de détails, notre rubrique "Normes EURO 5 et EURO 6, qu'est-ce que ça change ?"Pour ce qui est du fonctionnement, la différence majeure vient du fait que l'alternateur fonctionne moins souvent pour pour économiser du carburant. de ce fait la batterie de démarrage n'est jamais complètement chargée, le coupleur/séparateur ne s'active pas et la batterie auxiliaire n'est plus rechargée.
C'est pour cette raison principale que l'on utilise un convertisseur/chargeur DC, appelé aussi "Booster", en remplacement du coupleur/séparateur. Il va piocher l'énergie dans la batterie de démarrage pour déclencher la charge de l'alternateur.
Contrairement au coupleur, il est uni-directionnel. C'est un vrai chargeur en 3 étapes (bulk, absorption, float) qui régule le courant de charge, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la batterie auxiliaire.
Entièrement paramétrable, il permet également d'utiliser une batterie lithium.
Prix :
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Avis Vérifiés 4.8 / 5
508 avis déposés les 12 derniers mois
5/5
très bien
5/5
Je n'arrive pas à me connecter en bluetooth
5/5
Prix correct et livraison rapide très bon services merci
5/5
Rapides et efficaces, l'accueil à l’entrepôt est sérieux et agréable. Merci
5/5
Très bien. Commande reçue dans les temps.
4/5
Très bien emballé. Contact au téléphone facile et bon conseil.
5/5
TIPTOP
5/5
Très rapide, maintenant à voir avec le temps.
5/5
TRès bonne réactivité. Produit conforme à sa spécification détaillée et en français
5/5
2 éme achat de panneaux et toujours un service impeccable. Panneaux enlevés sur place cette fois et aide du personnel pour charger. Un voisin a acheté les mêmes panneaux sur mes conseils.