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Blue Smart IP67 Charger 12/7(1) 230V CEE 7/7 Victron
Orion-Tr Smart 12/12-18A (220W) isolé DC-DC charger Victron (12 / 12V - 18A)
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Réf : V-ORI121222120
Garantie 5 ans
Marque Hollandaise
Le chargeur courant continu (CC ou DC) appelé aussi "Booster" est utilisé à la place du coupleur/séparateur sur les véhicules après Janvier 2011 (normes EURO 5 et 6).
Il pioche l'énergie dans la batterie de démarrage pour déclencher la charge de l'alternateur.
Contrairement au coupleur, il est uni-directionnel. C'est un vrai chargeur qui régule le courant de charge, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la batterie auxiliaire et le rend compatible avec les batteries lithium.
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Chargeur & Convertisseur DC "booster" ORION-Tr Smart CC-CC isolé 12/12V - 18A
Bluetooth Smart activé
Les appareils de type smartphone, tablette ou tout autre ayant le Bluetooth activé peuvent être utilisés pour surveiller le chargeur, modifier ses paramètres et le mettre à jour si de nouvelles fonctions logicielles sont disponibles.
Entièrement programmable
- Algorithme de charge de la batterie (configurable) ou sortie fixe.
- Compatibilité avec un alternateur intelligent : mécanisme de détection de moteur en marche.
Algorithme de charge adaptative à 3 étapes : bulk – absorption - float
• Pour les batteries au plomb, il est important que durant les décharges partielles, la durée d'absorption soit courte afin d'éviter de surcharger la batterie. Après une décharge profonde, la durée d'absorption est automatiquement augmentée pour assurer une recharge complète de la batterie.
• Pour les batteries au lithium, la durée d'absorption est fixe, et de 2 heures par défaut.
• Sinon, une tension de sortie fixe peut être choisie.
Adapté à une utilisation dans des véhicules équipés d'un alternateur intelligent (Moteurs Euro 5 et Euro 6)
La fonction intégrée de détection d'arrêt du moteur stoppera le convertisseur lorsque le moteur n'est pas en marche. Cela évite que la batterie de démarrage ne se décharge malencontreusement (consultez le manuel pour davantage de détails).
Allumage/Arrêt à distance
Un interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou un contact de relais peut être raccordé à un connecteur à deux pôles. Autrement, la borne H (à droite) du connecteur à deux pôles peut être commutée sur la borne positive de la batterie ; ou bien la borne L (à gauche) du connecteur à deux pôles peut être commutée sur la borne négative de la batterie (ou du châssis d'un véhicule par exemple.)
Tous les modèles sont protégés contre les courts-circuits et ils peuvent être installés en parallèle pour augmenter le courant de sortie
Un nombre illimité d'unités peuvent être raccordées en parallèle.
Protection contre les températures élevées
Le courant de sortie se réduira en cas de température ambiante élevée.
Protection IP43
Si l'installation se fait avec des bornes à vis dirigées vers le bas.
Bornes à vis
Aucun outil spécifique n'est nécessaire à l'installation.
Fusible d'entrée (non remplaçable)
Caractéristiques techniques
| Convertisseurs isolés | Orion-Tr 12/12-18A (220W) |
| Plage de tension d'entrée | 8-17 V |
| Seuil de sous-tension de déconnexion | 7 V |
| Seuil de sous-tension de reconnexion | 7.5 V |
| Tension de sortie nominale | 12.2 V |
| Plage de réglage de tension de sortie | 10-15 V |
| Tolérance de tension de sortie | +/- 0.2 V |
| Bruit de sortie | 2 mV rms |
| Courant de sortie continu à tension de sortie nominale et 25°C | 18 A |
| Courant de sortie max. (10s) à tension de sortie nominale | 25 A |
| Courant de court-circuit | 40 A |
| Puissance de sortie continu à 25°C | 280 W |
| Puissance de sortie continu à 40°C | 220 W |
| Rendement | 87 % |
| Hors courant de charge | < 80 mA |
| Isolement galvanique | 200 Vcc entre l'entrée, la sortie et le boitier |
| Plage de température | -20°C à +55°C (-3% par °C au-delà de 40°C) |
| Humidité | max 95% sans condensation |
| Connexion CC | par bornes à vis |
| Section max du câble | 16 mm² |
| Poids | 1.3 kg |
| Dimensions (h x L x l) | 130 x 186 x 70 mm |
| Normes : Sécurité Emission Immunité Directive automobile |
EN 60950 EN 61000-6-3, EN 55014-1 EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 ECE R10-4 |
Si la tension de sortie est établie sur la tension nominale ou sur une tension inférieure à celle-ci, elle restera stable sur la plage de tension d'entrée spécifiée (fonction Buck-Boost – dévolteur-survolteur).
Si la tension de sortie est supérieure à la tension nominale selon un certain pourcentage, alors la tension d'entrée minimale – à laquelle la tension de sortie reste stable (elle ne diminue pas) – augmente du même pourcentage.
Remarque 1) L'application VictronConnect n'affichera ni le courant entrant ni le courant sortant.
Remarque 2) L'Orion-Tr Smart n'est pas équipé d'un port VE.Direct.
Informations Fabricant
| Référence Victron | ORI121222120 |
| Nomenclature Victron | Chargeur isolé Orion-Tr Smart CC-CC |
| Code EAN | 8719076046066 |
Dimensions du colis
| Largeur | 20.5 cm |
| Hauteur | 9 cm |
| Profondeur | 13 cm |
| Poids | 1.5 kg |
Ressources
Applications
Fiche technique
Fiche technique Orion-Tr Smart DC-DC Charger Isolated
Manuel utilisateur
Manuel utilisateur Orion-Tr Smart DC-DC Charger - Isolated (HTML5)
Manuel utilisateur Orion-Tr Smart DC-DC Charger - Isolated (PDF)
Manuel utilisateur VictronConnect Manual (HTML5)
Manuel utilisateur VictronConnect Manual (PDF)
Schema de câblage
Schema de câblage US Van Manual & Drawing Smart BMS CL12_100 MultiPlus 3kVA 12V 120V 60Hz
Schema de câblage US Van Manual & Drawing VEBus BMS V2 MultiPlus-II 3kVA 12V 120V 60Hz
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Avis clients
Avis Vérifiés 4.8 / 5
531 avis déposés les 12 derniers mois
Le 15 Avril 2024 par Paul P.
5/5
5/5
Juste parfait !!!
Le 14 Avril 2024 par Jean-Marc L.
5/5
5/5
Efficace !
Le 13 Avril 2024 par Claude Z.
5/5
5/5
Solaris un site comme je les aimes Sérieux réactivité toujours à l'écoute du client répond sur mail 20/20 À bientôt
Le 13 Avril 2024 par Christian B.
5/5
5/5
Conforme à ma commande et bien emballé.
Le 13 Avril 2024 par YVANH T.
5/5
5/5
Livraison rapide
Le 12 Avril 2024 par etienne L.
5/5
5/5
Livreur sympa ,le conditionnement sur palette nickel j'attends pour un retour,je vous en dirais un peu plus après Salut à tous Pépère 88
Le 12 Avril 2024 par Mikael F.
5/5
5/5
Bonjour, très satisfait, néanmoins pourriez-vous répondre à ma demande concernant l'obligation ou non d'effectuer une mise à la terre du panneau du kit plug and play s'il vous plaît ? Cdlt
Le 11 Avril 2024 par Christian J.
5/5
5/5
Délais de livraison et conformité des produits excellents
Le 11 Avril 2024 par Dournel J.
5/5
5/5
Petite entreprise très sérieuse, j’ai été directement à l’entrepôt pour récupérer mon matériel. la personne qui s’est occupé de moi était très professionnel très précautionneuse. C’est important de le dire. Je recommande très fortement le site
Le 11 Avril 2024 par ERIC G.
5/5
5/5
Très rapide et sérieux
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